[实用新型]一种均匀发光且能够避免光斑的光导有效
申请号: | 201921419037.2 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210462848U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 辛忠华;祁星;吴海萍 | 申请(专利权)人: | 大茂伟瑞柯车灯有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/24;F21S41/32;F21W107/10;F21Y115/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 均匀 发光 能够 避免 光斑 | ||
本实用新型公开了一种均匀发光且能够避免光斑的光导,该光导结构包括PCB板、LED灯粒、遮挡盘、遮挡板和光导条,所述PCB板一侧固定安装有LED灯粒,所述LED灯粒外侧盖有遮挡盘,所述遮挡盘一侧固定安装有遮挡板,所述遮挡盘一侧固定安装有光导条,本实用新型科学合理,使用安全方便,设置有遮挡盘、遮挡板和全反射凸块,利用遮挡盘和遮挡板对LED灯粒发出的光线进行一定的遮挡,并利用全反射凸块对光线进行全反射,避免LED灯粒在光导条一端发光不均匀导致形成光斑,使得由光导条传导发出的光线更加的均匀和美观,利用遮挡盘和遮挡板对光线的遮挡和反射,使得LED灯粒的使用数量大大的减小,降低了车灯的制作成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车灯具技术领域,具体是一种均匀发光且能够避免光斑的光导。
背景技术
随着汽车行业的高速发展,各种汽车品牌随之崛起,竞争日益激烈,车灯作为最显眼的外饰件,一直以来备受消费者的关注,最初的灯具的造型只有反射碗或者透镜,造型过于单一,可随着光导的出现,车灯一改传统风格,均匀的光带与整车的线条完美的结合,给消费者带来的是一种视觉享受,但是存在一个问题,光导的入光端由于LED折射出的光线容易在光导条的端口形成亮斑,影响视觉效果,并且,使得发光不均匀,所以,人们急需一种均匀发光且能够避免光斑的光导来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种均匀发光且能够避免光斑的光导,以解决现有技术中提出的光导的入光端由于LED折射出的光线容易在光导条的端口形成亮斑,影响视觉效果,并且,使得发光不均匀的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种均匀发光且能够避免光斑的光导,该光导结构包括PCB板、LED灯粒、遮挡盘、遮挡板和光导条;
所述PCB板一侧固定安装有电源接口,用于为LED灯粒提供电源,所述PCB板与电源接口之间通过焊接连接,所述PCB板一侧固定安装有LED灯粒,所述LED灯粒与PCB板之间通过焊接连接,所述LED灯粒为整个光导提供光源,所述LED灯粒外侧盖有遮挡盘,所述遮挡盘用于对LED灯粒发射出的光线进行遮挡,避免在LED灯粒附近形成光斑,使得光线的散射更加的均匀和美观,所述遮挡盘内侧开设有反射凹槽,用于对光线进行聚集和反射,使得光线通过光导条之后更加的明亮,所述遮挡盘一侧固定安装有遮挡板,同样用于对光线的遮挡,避免光线在LED灯粒附近形成光斑,使得光线的散射更加的均匀和美观,所述遮挡板一侧两侧均固定安装有减震橡胶凸钮,避免车辆的行驶过程中的震动对遮挡盘和遮挡板造成影响,所述遮挡盘一侧固定安装有光导条,用于对LED灯粒发射出的光线进行传导和折射,使得光线的发光更加的均匀。
作为优选技术方案,所述PCB板中部两侧贯穿开设有第一固定安装孔,所述光导条一端固定安装有安装耳,所述安装耳中部贯穿开设有第二固定安装孔,用于将PCB板和光导条固定安装在车灯壳体内部。
作为优选技术方案,所述光导条底端一侧固定安装有全反射凸块,所述全反射凸块使得光线在光导条一端发生全反射,避免了光线在光导条一端形成光斑,使得光线的散射更加的均匀。
作为优选技术方案,所述光导条一侧底端设置有第一搬光花纹,所述光导条一侧位于第一搬光花纹上方设置有第二搬光花纹,增大了光线的发射范围,使得车灯的整体外观更加的美观。
作为优选技术方案,所述光导条另一侧设置有若干个反射块,所述反射块横截面为三角形,所述反射块用于对光导条内部的光线进行反射,使得光线从光导条一侧散发出,所述反射块由LED灯粒所在光导条一端向另一端逐渐变大,相邻两个所述反射块之间的距离逐渐缩小,因为光导条远离LED灯粒的一端光线较弱,利用较多的反射块可以提高光线的反射次数,避免出现光线明暗不一的现象,所述反射块两侧均开设有反射弧,所述反射弧用于对光线进行反射,使得光线的照射范围更加的广阔,增加车灯的整体美观性。
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