[实用新型]一种用于汽车零部件去焊渣的工装

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车零部件去焊渣的工装，包括固定底座，所述固定底座表面上端的中间位置处固定安装有第二放置架，所述固定底座表面上端的两侧均固定安装有安装架，两个所述安装架位于所述第二放置架的两侧呈对称分布，所述安装架的一侧固定安装有第一放置架，两个所述安装架上端之间固定安装有上部安装座，所述上部安装部下端的中间位置处固定安装有安装套，所述安装套内部的中间位置处活动套设有凿杆，所述凿杆的上端位于所述上部安装座的内部，所述凿杆的下端位于所述安装套的外侧，所述凿杆表面一侧的下端固定安装有连接头。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有结构简单和除焊渣效果好特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工领域，具体为一种用于汽车零部件去焊渣的工装。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

目前，在汽车的零部件生产过程中，通常会将定位螺母焊接在汽车的零部件上，这样既方便汽车零部件的安装，也能够提高汽车零部件安装后的精准度及牢固度，然而在汽车零部件与定位螺母的焊接过程中，定位螺母内经常会残留焊渣，导致加工后的汽车零部件质量性能不高，传统的去除焊接残渣采用的是人工敲打去除，这种方式完全依靠的是人工操作，不仅劳动强度大，而且工作效率低，残渣的去除完全依靠工人的熟练程度，如若工人操作不熟练，有可能对汽车零部件造成损伤因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种用于汽车零部件去焊渣的工装解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件去焊渣的工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

1．为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零部件去焊渣的工装，包括固定底座，所述固定底座表面上端的中间位置处固定安装有第二放置架，所述固定底座表面上端的两侧均固定安装有安装架，两个所述安装架位于所述第二放置架的两侧呈对称分布，所述安装架的一侧固定安装有第一放置架，两个所述安装架上端之间固定安装有上部安装座，所述上部安装座下端的中间位置处固定安装有安装套，所述安装套内部的中间位置处活动套设有凿杆，所述凿杆的上端位于所述上部安装座的内部，所述凿杆的下端位于所述安装套的外侧，所述凿杆表面一侧的下端固定安装有连接头，所述连接头的一端通过固定螺栓和固定螺母固定安装有旋转螺纹套，所述旋转螺纹套内部的一侧开设有限位槽，所述旋转螺纹套的内部活动套设有旋转螺杆，所述旋转螺杆的一端位于所述旋转螺纹套的外侧，该端固定安装有磨砂块，所述上部安装座内部的中间位置处开设有安装槽，所述安装槽的一侧活动安装有旋转圆盘，所述旋转圆盘表面的一侧固定安装有活动栓，所述活动栓的表面活动安装有活动推杆，所述活动推杆的一端与所述凿杆的上端活动连接。

优选的，所述第一放置架和所述第二放置架呈垂直分布，所述第一放置架和所述第二放置架表面一侧的中间位置处均固定安装有固定夹。

优选的，所述凿杆与所述旋转螺纹套呈垂直分布，所述凿杆与所述第一放置架呈垂直对称分布，所述旋转螺纹套与所述第二放置架与所述旋转螺纹套呈水平对称分布。

优选的，所述旋转螺杆的一端位于所述旋转螺纹套的内部，所述旋转螺杆的一端固定安装有挡块，所述挡块位于所述限位槽的内部。

优选的，所述磨砂块表面的一侧固定安装有旋转杆，所述旋转杆与所述旋转螺杆呈水平对称分布。

优选的，所述上部安装座表面一侧的中间位置处活动安装有增速器，所述增速器穿过所述安装槽与所述旋转圆盘固定连接，所述增速器的一端固定安装有摇杆。