[实用新型]一种弯折变形式木结构用防盗马车螺栓有效
申请号: | 201921416911.7 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210440391U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 沈峰 | 申请(专利权)人: | 海盐盛信标准件有限公司 |
主分类号: | F16B35/04 | 分类号: | F16B35/04;F16B35/06;F16B39/284;F16B41/00 |
代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 徐展 |
地址: | 314300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折变 形式 木结构 防盗 马车 螺栓 | ||
本实用新型公开了一种弯折变形式木结构用防盗马车螺栓,包括螺栓本体和弹性胶圈,所述螺栓本体包括螺头、止转颈段、光杆段和螺杆段,所述螺头、止转颈段、光杆段和螺杆段从上至下依次连接,所述螺杆段的一侧设有若干个斜切口,所述斜切口的槽宽由上至下逐渐减小,所述弹性胶圈环绕固定在止转颈段外壁的凹槽上,通过在螺杆段的一侧设置若干个斜切口,配合在柱体处的敲击引起螺杆段朝向带有斜切口的一侧弯曲变形,从而破坏螺纹,将螺栓本体、第二连接件和螺母之间锁死。
【技术领域】
本实用新型涉及马车螺栓的技术领域,特别是一种弯折变形式木结构用防盗马车螺栓的技术领域。
【背景技术】
马车螺栓最初使用于马车上的铁木结合,因头部为半圆头,头部底下有个四方的方颈,又称半圆头方颈螺栓或大半圆头方颈螺栓,目前常常被应用于木质结构中。但是现有的马车螺栓通常不具有防盗功能,其所固定的连接件若被盗窃不但会造成财产损失,还可能引起安全隐患。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种弯折变形式木结构用防盗马车螺栓,可通过破坏螺纹,卡死螺栓本体和待连接件。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种弯折变形式木结构用防盗马车螺栓,包括螺栓本体和弹性胶圈,所述螺栓本体包括螺头、止转颈段、光杆段和螺杆段,所述螺头、止转颈段、光杆段和螺杆段从上至下依次连接,所述螺杆段的一侧设有若干个斜切口,所述斜切口的槽宽由上至下逐渐减小,所述弹性胶圈环绕固定在止转颈段外壁的凹槽上。
作为优选,所述螺头为半圆形。
作为优选,所述止转颈段为方形。
作为优选,所述螺杆段的直径小于光杆段的直径。
作为优选,所述斜切口的数量为2~5个且位于同一竖直线上。
作为优选,位于上层的所述斜切口的最大槽宽大于位于下层的所述斜切口的最大槽宽。
作为优选,所述螺杆段的底端设有导向段,所述导向段呈从上至下外径逐渐减小的圆台状,所述导向段的底端设有柱体,所述柱体与斜切口位于螺杆段侧面的同一竖直线上。
作为优选,所述螺杆段位于斜切口的另一侧中央还有若干个盲孔,所述盲孔内设置有尖刺。
作为优选,还包括卡接套,所述卡接套包括套体、竖直部和钩部,所述套体呈与螺头相适应的半圆形套状且底部设有向中心凸出的环形凸起,所述竖直部固定在套体的底面中央且伸入螺栓本体内由螺头顶端延伸至止转颈段底端的中央通孔,若干个所述钩部固定在竖直部的底端,所述光杆段的顶端设有若干个连通外界和中央通孔的横孔。
作为优选,所述中央通孔的底端设有倒角使得倒角处的内径由上至下逐渐减小。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过在螺杆段的一侧设置若干个斜切口,配合在柱体处的敲击引起螺杆段朝向带有斜切口的一侧弯曲变形,从而破坏螺纹,将螺栓本体、第二连接件和螺母之间锁死;通过在螺杆段设有斜切口的另一侧设置若干个尖刺,使螺杆段弯曲时,尖刺伸出并刺入第二连接件中,进一步固定;通过在止转颈段外侧设置弹性胶圈,避免螺栓本体松动;通过设置卡接套,利用其钩部插入第一连接件和第二连接件的间隙,作为支撑,避免在敲击柱体时螺栓本体出现倒退。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种弯折变形式木结构用防盗马车螺栓在卡接套卡接前的主视图剖视图;
图2是本实用新型一种弯折变形式木结构用防盗马车螺栓的螺栓本体的左视图;
图3是本实用新型一种弯折变形式木结构用防盗马车螺栓的螺栓本体的右视图;
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