[实用新型]一种无人车整车集成用线控底盘有效
申请号: | 201921416676.3 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210364053U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 秦雪莲;陶新武;章斌;祝家宝;周鑫斌;楼刚刚 | 申请(专利权)人: | 杭州锣卜科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09;B60K1/02;E01H1/02 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 310023 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 整车 集成 用线控 底盘 | ||
1.一种无人车整车集成用线控底盘,包括底盘本体(1)和两个扫帚(12),其特征在于,所述底盘本体(1)包括四个车轮(2)、两个电机(8)和两个转向装置(9),两个所述电机(8)均与底盘本体(1)的顶部固定连接,两个电机(8)的输出轴的一端均转动连接有传动轴(3),两个所述转向装置(9)分别与两个车轮(2)传动连接,两个传动轴(3)的另一端分别与两个转向装置(9)传动连接,所述底盘本体(1)的顶部固定有两个固定框(7),其中一个固定框(7)的内部固定有控制器(5),另外一个固定框(7)的内部固定有多个蓄电池(6),所述底盘本体(1)的两侧均固定有固定板(4),两个固定板(4)的底部均固定有电动推杆(10),两个电动推杆(10)的底部均固定有安装座(11),两个安装座(11)的底部均开设有固定孔(19),两个所述扫帚(12)的顶部均固定有连接柱(16),两个连接柱(16)的一端分别延伸至两个固定孔(19)的内部与两个安装座(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种无人车整车集成用线控底盘,其特征在于,所述固定孔(19)的两侧内壁上均开设有缓冲孔(14),两个缓冲孔(14)的内部均设有限位柱(13),两个限位柱(13)的移动端均延伸至安装座(11)的外部,所述连接柱(16)的两侧均开设有卡孔(15),两个限位柱(13)的一端分别延伸至两个卡孔(15)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种无人车整车集成用线控底盘,其特征在于,所述限位柱(13)的外部固定有弹簧卡块(17),限位柱(13)的外部套设有弹簧,且弹簧位于弹簧卡块(17)与缓冲孔(14)的一个侧壁之间。
4.根据权利要求2所述的一种无人车整车集成用线控底盘,其特征在于,所述限位柱(13)位于卡孔(15)内部的一端为直角梯形结构,限位柱(13)位于安装座(11)外部的一端固定有挡板(18),连接柱(16)位于固定孔(19)内部的一端为锥形结构。
5.根据权利要求1所述的一种无人车整车集成用线控底盘,其特征在于,所述电机(8)和电动推杆(10)均与控制器(5)电性连接,控制器(5)、电机(8)和电动推杆(10)均与蓄电池(6)电性连接。
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