[实用新型]一种柴油机生产用缸盖组合架

说明书

本实用新型公开了一种柴油机生产用缸盖组合架，包括底座和位于所述底座顶端的壳体，所述壳体为顶端开口的空腔结构，所述壳体的顶端两侧对称设有齿轮，相邻所述齿轮之间且位于所述壳体内设有箱体，所述箱体的两侧设有与所述齿轮相匹配的齿板，所述箱体的底端两侧设有竖直设置的伸缩杆，所述伸缩杆上套设有与其相匹配的弹簧，所述壳体的两侧对称设有框架，所述框架内设有与其相匹配的防护板，所述防护板的顶端延伸至所述齿轮的一侧设有与其相匹配的齿条。有益效果：通过齿轮与防护板上齿条的配合设计，使得存取方便省力和在运输过程中缸盖不容易掉落，避免缸盖在运输过程中不容易与其他物品磕碰，可以稳固叠放，达到方便使用的效果。

技术领域

本实用新型涉及缸盖存放运输装置技术领域，体来说，涉及一种柴油机生产用缸盖组合架。

背景技术

柴油发动机缸盖作为机动车发动机的重要组成部分，其加工制造过程极为重要。而随着工作强度的不断提高，人们对于发动机缸盖的加工制造过程也提出了更高的要求。

气缸盖是发动机重要组件，为了存放及运输气缸盖，气缸盖常放置在多层料架上，目前的料架存在存取费力不方便和在运输过程中气缸盖容易掉落的不足。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种柴油机生产用缸盖组合架，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种柴油机生产用缸盖组合架，包括底座和位于所述底座顶端的壳体，所述壳体为顶端开口的空腔结构，所述壳体的顶端两侧对称设有齿轮，相邻所述齿轮之间且位于所述壳体内设有箱体，所述箱体的两侧设有与所述齿轮相匹配的齿板，所述箱体的底端两侧设有竖直设置的伸缩杆，所述伸缩杆上套设有与其相匹配的弹簧，所述壳体的两侧对称设有框架，所述框架内设有与其相匹配的防护板，所述防护板的顶端延伸至所述齿轮的一侧设有与其相匹配的齿条，所述底座的底端边角处分别均设有固定万向轮，所述底座内设有稳定机构。

作为优选的，所述稳定机构包括位于所述底座内的水平横向对称设置的丝杆一和丝杆二，所述丝杆一与所述丝杆二之间设有限位套环，所述丝杆一和所述丝杆二相互远离的一侧分别均通过轴套与所述壳体内壁相连接，所述壳体内设有与所述丝杆一相连接的旋转电机，所述丝杆一和所述丝杆二上均设有与其相匹配的滑块，所述滑块的底端均设有倾斜设置的活动杆一，所述活动杆一的交叉处设有转轴，且所述活动杆一的底端设有底板。

作为优选的，所述活动杆一通过轴承分别与所述滑块和所述底板相连接，所述滑块内设有与所述丝杆一和所述丝杆二相匹配的内螺纹槽。

作为优选的，所述丝杆一和所述丝杆二的丝纹方向相反，所述滑块水平同等距离设置于所述丝杆一和所述丝杆二上。

作为优选的，所述框架的一侧设有固定杆，所述固定杆的另一侧设有活动杆二。

作为优选的，所述活动杆二通过销轴与所述固定杆相连接，且所述活动杆二上套设有与其相匹配的防滑套。

作为优选的，所述箱体内的底端设有垫块，所述垫块为橡胶材质，且所述底板的底端设有防滑纹。

本实用新型的有益效果为：通过齿轮与防护板上齿条的配合设计，使得存取方便省力和在运输过程中缸盖不容易掉落，避免缸盖在运输过程中不容易与其他物品磕碰，可以稳固叠放，达到方便使用的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。