[实用新型]一种新型通用桥式起重机的起升机构有效
申请号: | 201921413790.0 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210366686U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 胡军 | 申请(专利权)人: | 云南力神重工机械有限公司 |
主分类号: | B66C11/00 | 分类号: | B66C11/00;B66C9/14;B66C13/06;B66D1/12 |
代理公司: | 昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人: | 闫红烨 |
地址: | 650000 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 通用 桥式起重机 机构 | ||
本实用新型公开了一种新型通用桥式起重机的起升机构,包括车板、行走轮和行走电机,行走电机驱动行走轮带动车板行进,还包括在车板上安装三个同步工作的提升电机,与提升电机相连接的卷筒,以及通过连接杆安装在车板下的三角板,三角板的三个角上安装有竖直的圆管,卷筒上的钢丝拉绳穿过圆管与吊钩连接,三个卷筒呈三角形布置,与三角板对应,三条钢丝拉绳也就呈三角形稳固状态,在起吊时三角分布的钢丝拉绳能极大减缓货物的晃动,移动货物时升高一定的高度,通过三角板使三条钢丝拉绳之间分开的角度越大,货物移动越安全,该起升机构能极大减缓重物起吊和移动时的摇摆,保证搬运过程的安全。
技术领域
本实用新型涉及桥式起重机设备技术领域,具体涉及一种新型通用桥式起重机的起升机构。
背景技术
通用桥式起重机通常都是小车架在主梁上运行,小车架上安装有卷筒,通过卷筒上的吊钩对货物进行吊取,目前小车架上的卷筒都是安装一个,卷筒上设有一个吊钩,当吊挂长度较长的货物时,货物易倾斜,存在安全隐患,而且桥式起重机的大车装置和小车装置在来回移动调整货物搬运位置时,吊钩下的重物可能因为移动速度较快而发生左右前后的摇摆现象,速度越大,重物的摇摆幅度也就越大,轻则造成货物和设备的损坏,严重时可能会晃断钢丝拉绳,甩出货物,威胁工作人员的财产生命安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型通用桥式起重机的起升机构,解决在通用桥式起重机在提升和移动货物时,因为移动速度较快货物会发生左右前后的摇摆现象,损坏货物和设备以及,严重时可能会晃断钢丝拉绳,甩出货物威胁工作人员的财产生命安全的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种新型通用桥式起重机的起升机构,包括车板、行走轮和行走电机,所述行走轮安装在所述车板的底部,所述行走电机安装在所述车板上,所述行走电机与所述行走轮连接,且所述行走电机驱动所述行走轮转动,还包括提升电机、卷筒、三角板、连接杆、圆管、吊钩,所述圆管竖直安装在所述三角板的三个角上,所述三角板通过所述连接杆将安装在所述车板的底部,所述提升电机安装在所述车板上,所述卷筒与所述提升电机的输出端相连,所述卷筒上的钢丝拉绳穿过所述圆管与所述吊钩连接,所述提升电机驱动所述卷筒转动升降所述吊钩。
进一步的技术方案是:所述圆管的两端内安装有对称设置的滚轮,所述滚轮通过固定杆固定在所述圆管的内壁上。
进一步的技术方案是:所述滚轮为中间凹陷的滑轮。
进一步的技术方案是:所述钢丝拉绳与所述吊钩之间通过吊环连接。
进一步的技术方案是:所述三角板为正三角形板。
进一步的技术方案是:所述吊钩上还安装有重量计。
与现有技术相比,本实用新型至少能达到以下有益效果之一的是:
1、本实用新型提出一种新型通用桥式起重机的起升机构,包括在车板上安装三个同步工作的提升电机,与提升电机相连接的卷筒,以及通过连接杆安装在车板下的三角板,三角板的三个角上安装有竖直的圆管,卷筒上的钢丝拉绳穿过圆管与吊钩连接,三个卷筒呈三角形布置,与三角板对应,三条钢丝拉绳也就呈三角形稳固状态,在起吊时三角分布的钢丝拉绳能极大减缓货物的晃动,移动货物时升高一定的高度,通过三角板使三条钢丝拉绳之间分开的角度越大,货物移动越安全,该起升机构能极大减缓重物起吊和移动时的摇摆,保证搬运过程的安全。
2、该起升机构的圆管的两端内安装有对称设置的滚轮,钢丝拉绳在上下移动时,减少磨损和摩擦力,另外因为在安装滚轮,所以三角板的大小可以调节,三角板的三个角不用与卷筒对齐,另外三角板为正三角形板,可以将重心固定在三角板的正中心,防止受力不均,货物偏移,钢丝拉绳与吊钩之间通过吊环连接,方便三条钢丝拉绳与吊钩的连接和拆卸,吊钩上安装有重量计,在起吊货物时,工作人员可以随意观察货物重量,防止超载。
附图说明
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