[实用新型]一种中大型汽车发动机的主油道加工装置

说明书

一种中大型汽车发动机的主油道加工装置，包括工作台、导向模块、工件夹具、导向块、机床床身、钻枪、钻头、升降装置；所述工作台水平滑动连接于所述机床床身上端面；所述工作台上端面上设置有工件夹具；所述发动机主油道相对应的油腔内的位置上设置有导向模块；所述导向模块上设置有导向孔；所述导向模块通过升降装置连接于工作台；所述工作台两侧设置有带有导向孔的导向块；所述各导向块远离工作台方向上的一侧设置有两个钻枪；所述钻枪水平滑动连接于机床床身上；所述钻枪上设置有钻头；本实用新型将一般采用钻孔、扩孔、铰孔的加工方式简化为枪钻及铰孔两序，并且本装置工件左右两侧同时加工，该加工方式极大提高了工件加工效率。

技术领域

本实用新型涉及发动机主油道加工领域，具体涉及一种应用于中大型汽车发动机的主油道加工装置。

背景技术

中大型发动机机体主油道孔不同于乘用车发动机的连续孔结构，而一般采用分段铸件结构，需在加式后镶入钢套来保证主油道孔的通道功能，不同于常用乘用车主油道孔接通即可的要求，由于镶钢套需保证合理/的配合间隙，这样就对主油道孔的孔径及多段孔的直线度提出了较高的要求，目前对类似工序的加工一般采用钻孔、扩孔、铰孔(扩铰有时采用复合结构)的方式，由于钻扩铰刀具直径的不同无法共用导向，故一般采用两侧固定导向加工，加工内部分段时以已加工分段为导向，效率较低且直线度保证困难。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种中大型汽车发动机的主油道加工装置；本实用新型利用钻枪对发动机主油道进行连续性加工，利用液压缸对工件进行快速夹紧和定位，极大提高了主油道的加工效率。

本实用新型提供如下技术方案：

一种中大型汽车发动机的主油道加工装置，包括工作台、导向模块、工件夹具、导向块、机床床身、钻枪、钻头、升降装置；所述工作台滑动连接于所述机床床身上端面，并且所述工作台的滑动方向为水平直线；所述工作台上端面上设置有工件夹具；所述工件夹具对发动机机体进行装夹定位；所述发动机机体的油腔内设置有导向模块；所述导向模块上设置有第一导向孔和第二导向孔；所述第一导向孔设置于第二导向正上方；所述第一导向孔和第二导向孔在水平方向上与所述发动机机体的主油道相对应；所述导向模块通过升降装置连接于工作台；所述工作台两侧设置有导向块；所述工作台两侧的导向块中心的连线垂直于工作台滑动方向；所述导向块固定连接于所述机床床身上；所述导向块沿工作台运动方向上水平设置有两个导向孔；所述机床床身一侧的导向块上的导向孔与所述机床床身另一侧的导向块上的导向孔两两相对应；所述各导向块远离工作台方向上的一侧设置有两个钻枪；所述两个钻枪分别与所述导向块的两个导向孔相对应；所述钻枪水平滑动连接于机床床身上，并且所述钻枪的滑动方向垂直于所述工作台的滑动方向；所述钻枪上设置有钻头，所述钻头的轴线平行于钻枪的滑动方向。

优选的，所述工件夹具包括支撑块、定位销、压板、压紧缸、粗限位块；所述工作台上端面上沿发动机机体两长侧外边缘各均匀设置有多个支撑块；所述发动机机体两长侧的外侧各设置有压紧缸；所述压紧缸的缸体设置于所述工作台上端面上；所述压紧缸的活塞杆连接于压板；所述压板设置于所述发动机机体外边缘上方；所述发动机机体四周设置有限制发动机机体水平面内各方向运动的粗限位块；所述工作台上端面上设置有定位销；所述定位销连接于所述发动机机体上的定位孔。

优选的，所述支撑块、定位销、压板、压紧缸、粗限位块与工作台之间的连接为可拆式连接；针对不同类型的发动机机体，所述工作台上为所述支撑块、定位销、压板、压紧缸、粗限位块设置有多套安装位置。

优选的，所述定位销通过液压缸或气压缸连接于工作台；所述液压缸或气压缸的缸体固定连接于工作台上；所述液压缸或气压缸的活塞杆连接于定位销。