[实用新型]一种金属工字轮圆筒法兰点焊装置

说明书

本实用新型公开了一种金属工字轮圆筒法兰点焊装置，包括机架、设置在机架上的工字轮夹具、第一点焊枪和第二点焊枪，工字轮夹具的两个夹盘与工字轮法兰盘外侧面一一对应顶压配合，夹持工位位于两个夹盘之间；第一点焊枪和第二点焊枪并排且与夹持工位相对设置，第一点焊枪和第二点焊枪与往复驱动机构连接，往复驱动机构用于驱动第一点焊枪和第二点焊枪朝向或背向夹持工位同步运动。该金属工字轮圆筒法兰点焊装置中设置有同步运动的第一点焊枪和第二点焊枪，利用工字轮夹具定位工字轮，第一点焊枪和第二点焊枪同时点焊工字轮圆筒母线的两端形成焊点，提高焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及工字轮生产设备技术领域，具体涉及一种金属工字轮圆筒法兰点焊装置。

背景技术

工字轮是缠绕带、线或者绳的一种工具，常见工字轮的材质主要为木质、塑料和金属。工字轮的结构包括圆筒、两法兰盘和穿设于圆筒中的轴管，法兰盘的的中心套筒套接设置与圆筒内。中心套筒和圆筒通过点焊连接，上述点焊的焊点在圆筒两端的周向均匀分布。

传统的点焊操作为：人工将圆筒和法兰盘的装配件置于点焊枪下，绕圆筒中心轴间歇转动装配件，实现对圆筒一端的若干次点焊，然后调整点焊枪或者装配件的位置，基于同样的装配件间歇转动，对圆筒另一端点焊若干次。由于点焊枪的温度高，位移点焊枪对于操作人员存在安全隐患，因此通常通过调节装配件的位置，使点焊枪与圆筒的预定焊点对齐。

上述点焊操作的缺陷在于：第一、单点焊接，人工调整装配件的位置，均导致焊接效率低；第二、人工差异化操作，焊点位置存在误差，同批次工字轮焊接质量不一致。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种金属工字轮圆筒法兰点焊装置，焊接效率和强度高。

实现上述技术效果，本实用新型的技术方案为：一种金属工字轮圆筒法兰点焊装置，其特征在于，包括机架、设置在机架上的工字轮夹具、第一点焊枪和第二点焊枪，所述工字轮夹具的两个夹盘与工字轮法兰盘外侧面一一对应顶压配合，夹持工位位于所述两个夹盘之间；所述第一点焊枪和第二点焊枪并排且与所述夹持工位相对设置，所述第一点焊枪和第二点焊枪与往复驱动机构连接，所述往复驱动机构用于驱动所述第一点焊枪和第二点焊枪朝向或背向所述夹持工位同步运动。

优选的技术方案为，所述两夹盘包括固定夹盘和活动夹盘，所述工字轮夹具还包括夹盘座、夹盘旋转驱动件和夹紧驱动件，所述夹盘座与夹紧驱动件连接，所述夹紧驱动件用于驱动夹盘座朝向或者背向所述固定夹盘运动；所述固定夹盘与机架、活动夹盘与夹盘座转动连接，所述固定夹盘和活动夹盘的转轴中心轴相重合，所述固定夹盘的转轴与所述夹盘旋转驱动件连接。

优选的技术方案为，所述往复驱动机构为第一气缸，所述第一气缸的缸体与机架连接，所述第一气缸的活塞杆与第一点焊枪和第二点焊枪连接。

优选的技术方案为，所述往复驱动机构包括第二气缸和第三气缸，所述第二气缸和第三气缸的缸体与机架连接，所述第二气缸的活塞杆与第一点焊枪连接，所述第三气缸的活塞杆与第二点焊枪连接。

优选的技术方案为，所述机架上设置有水平的第一导轨，所述第二气缸与第三气缸的缸体与一一对应的焊枪座连接，至少一个所述焊枪座与所述第一导轨配合连接，所述焊枪座上设置有导轨紧固螺或轮宽调整机构。

优选的技术方案为，轮宽调整机构为丝杠螺母副或者滚珠丝杠副，所述丝杠螺母副或者滚珠丝杠副的螺母紧配合设置于所述焊枪座的水平通孔中，所述丝杠螺母副或者滚珠丝杠副的丝杠与第一导轨平行且与机架转动连接，所述丝杠的一端设置有驱动电机或者手轮。

优选的技术方案为，所述机架上还设置有水平的夹盘座导轨，所述夹盘座与所述夹盘座导轨配合连接。

优选的技术方案为，所述机架上还设置有水平的夹盘座导轨，所述夹盘座与所述夹盘座导轨配合连接，所述夹盘座导轨与所述第一导轨轴向一致。