[实用新型]一种智慧交通监控立杆有效
申请号: | 201921413137.4 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN211369734U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 衡阳佳鑫信息技术有限公司 |
主分类号: | E04H12/00 | 分类号: | E04H12/00;E04H12/18;E04H12/22;E04H9/14 |
代理公司: | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 | 代理人: | 戴建红 |
地址: | 421000 湖南省衡阳市高*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 交通 监控 | ||
本实用新型公开了一种智慧交通监控立杆,包括立杆,拉杆的外侧壁固定连接有限位块,第一套块的左侧壁固定连接有交通监控设备主体,第一套块的右侧壁固定连接与中心块,底杆的左侧壁与立杆固定连接,第二套块的前侧壁固定连接有侧杆,侧杆的后侧壁固定连接有侧板,侧板的后侧壁固定连接有橡胶气垫。本实用新型设置一种智慧交通监控立杆,在暴雨天时如果水位过高,橡胶气垫会与水面进行接触,通过橡胶气垫的浮力向上移动,带动交通监控设备主体升高,防止过高造成损坏,同时可以提高设备的高度,方便在暴雨天实施道路监控工作。
技术领域
本实用新型涉及交通监控技术领域,具体为一种智慧交通监控立杆。
背景技术
智能交通监控系统使道路上的交通信息与交通相关信息尽量完整和实时;交通参与者、交通管理者、交通工具、道路管理设施之间的信息交换实时和高效;控制中心对执行系统的控制更加高效;处理软件系统具备自学习、自适应的能力,但是在暴雨天时,容易使监控摄像头损坏,而且也会影响监控效果,因此我们提出一款智慧交通监控立杆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智慧交通监控立杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智慧交通监控立杆,包括立杆,所述立杆的外侧壁固定连接有限位块,所述立杆的外侧壁装配有第一套块,所述第一套块的左侧壁固定连接有交通监控设备主体,所述第一套块的右侧壁固定连接与中心块,所述中心块的右侧壁固定连接有第二套块,所述第二套块的内腔装配有支杆,所述支杆的左侧壁固定连接有底杆,所述底杆的左侧壁与立杆固定连接,所述第二套块的前侧壁固定连接有侧杆,所述侧杆的后侧壁固定连接有侧板,所述侧板的后侧壁固定连接有橡胶气垫,所述橡胶气垫的数量为三个。
优选的,所述支杆的顶侧壁固定连接有顶杆,所述顶杆的底侧壁与立杆固定连接。
优选的,所述交通监控设备主体的顶侧壁固定连接有侧块,所述侧块的顶侧壁固定连接有挡板。
优选的,所述支杆的内腔螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底侧壁固定连接有支腿。
优选的,所述支腿的外侧壁固定连接有转把。
优选的,所述支腿的底侧壁固定连接有底座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设置一种智慧交通监控立杆,在暴雨天时如果水位过高,橡胶气垫会与水面进行接触,通过橡胶气垫的浮力向上移动,带动交通监控设备主体升高,防止过高造成损坏,同时可以提高设备的高度,方便在暴雨天实施道路监控工作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中挡板的结构细节图。
图中:1、立杆,2、限位块,3、第一套块,4、交通监控设备主体,5、中心块,6、第二套块,7、支杆,8、底杆,9、侧杆,10、侧板,11、橡胶气垫,12、顶杆,13、螺纹杆,14、转把,15、支腿, 16、底座,17、侧块,18、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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