[实用新型]一种电梯轿顶轮轴处称重结构

说明书

本实用新型公开了一种电梯轿顶轮轴处称重结构，包括轿厢掉轮和金属轮轴，所述轿厢掉轮安装固定在金属轮轴的中间位置上，所述轿厢掉轮的内侧设置有电梯钢丝绳，通过橡胶外壳、金属弹簧、弹性凹槽和限位螺孔所组成的缓冲胶垫起到很好的保护作用，在使用的时候，因金属上梁和缓冲胶垫的橡胶外壳通过粘连固定连接，这样在使用的时候不宜发生脱落，缓冲胶垫在发生碰撞的时候，就会使得橡胶外壳发生形状改变，从而使得弹性凹槽内部的金属弹簧发生形状改变，从而产生一定的弹性力度，这样有效抵消撞击力度，从而保护物体不受到损坏，并且橡胶外壳为软性树脂材质，从而在碰撞的时候也起到很好的保护作用。

技术领域

本实用新型属于相关电梯技术领域，具体涉及一种电梯轿顶轮轴处称重结构。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

现代电梯主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置、信号操纵系统、轿厢与厅门等部件组成。这些部件分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。

现有的电梯轿顶轮轴处称重结构技术存在以下问题：现有的电梯轿顶轮轴处称重结构没有很好的缓冲装置，这样在使用的时候，容易造成内部结构碰撞磨损的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯轿顶轮轴处称重结构，以解决上述背景技术中提出的现有的电梯轿顶轮轴处称重结构没有很好的缓冲装置，这样在使用的时候，容易造成内部结构碰撞磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电梯轿顶轮轴处称重结构，包括轿厢掉轮和金属轮轴，所述轿厢掉轮安装固定在金属轮轴的中间位置上，所述轿厢掉轮的内侧设置有电梯钢丝绳，所述金属轮轴的两端下发设置有金属轿座，所述金属轿座的上端位于金属轮轴上方设置有称重传感器，所述称重传感器的上端设置有缓冲胶垫，所述缓冲胶垫的上端设置有金属上梁，所述缓冲胶垫包括橡胶外壳、金属弹簧、弹性凹槽和限位螺孔，所述橡胶外壳的内部设置有弹性凹槽，所述弹性凹槽的内侧位于橡胶外壳上设置有金属弹簧，所述橡胶外壳的两端中间设置有限位螺孔，所述橡胶外壳连接在金属上梁上，所述缓冲胶垫、称重传感器和金属轿座通过固定螺栓固定连接在金属上梁上。

优选的，所述称重传感器包括数据连接头、传感机体、弹性元件和固定螺孔，所述传感机体的左端设置有数据连接头，所述传感机体的下端中间设置有弹性元件，所述传感机体的两端内部设置有固定螺孔，所述传感机体连接在固定螺栓上。

优选的，所述金属轿座包括两侧螺孔、轿座外壳和内部凹槽，所述轿座外壳的中间设置有内部凹槽，所述轿座外壳的两端内部设置有两侧螺孔，所述轿座外壳连接在固定螺栓上。

优选的，所述缓冲胶垫的外侧形状大小与称重传感器的外侧形状大小相等，且所述缓冲胶垫和称重传感器的连接处外侧处于同一直线上。

优选的，所述金属轿座共设置有两个，且所述金属轿座对称设置在轿厢掉轮的两侧上。

优选的，所述金属上梁和缓冲胶垫通过粘连固定连接，且所述金属上梁和缓冲胶垫的连接处外侧处于同一直线上。

优选的，所述轿厢掉轮为轴中心，且所述轿厢掉轮的两端成对称状态。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电梯轿顶轮轴处称重结构，具备以下有益效果：