[实用新型]一种汽车非标件加工用钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车非标件加工用钻孔装置，包括支撑台、调节机构、打孔机构和夹持板，所述支撑台上表面设置有调节机构，所述调节机构用于支撑打孔机构，所述打孔机构至少包括横梁、以及带动钻头转动的驱动电机，所述驱动电机的夹持在圆环状的支架内部，所述支架的外壁上焊接有滑块，所述滑块的一端伸入至横梁的内部，并沿着横梁的长度方向滑动，所滑块并列设置有多组，所述横梁的上表面还开设有滑槽，所述滑槽沿着横梁的长度方向延伸，所述滑槽内部竖直穿过有螺纹杆，所述螺纹杆底端与滑块的上表面螺纹连接。该汽车非标件加工用钻孔装置，结构合理，有效提升工作效率，使用方便，可广泛推广。

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车非标件加工用钻孔装置。

背景技术

汽车配件加工，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾、汽车配件加工采购全球化、汽车配件加工产业转移速度加快。

目前，在汽车非标件加工中需要进行钻孔，再将非标件进行使用，现有的钻孔设备结构固定，大多情况下只能同时钻设一个孔，工作效率缓慢，不能满足使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车非标件加工用钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车非标件加工用钻孔装置，包括支撑台、调节机构、打孔机构和夹持板，所述支撑台上表面设置有调节机构，所述调节机构用于支撑打孔机构，所述打孔机构至少包括横梁、以及带动钻头转动的驱动电机，所述驱动电机的夹持在圆环状的支架内部，所述支架的外壁上焊接有滑块，所述滑块的一端伸入至横梁的内部，并沿着横梁的长度方向滑动，所滑块并列设置有多组，所述横梁的上表面还开设有滑槽，所述滑槽沿着横梁的长度方向延伸，所述滑槽内部竖直穿过有螺纹杆，所述螺纹杆底端与滑块的上表面螺纹连接，所述螺纹杆上方穿过滑槽与转盘固定连接，所述转盘的直径大于滑槽的宽度，所述转盘底端面抵接横梁的上表面，所述调节机构至少包括带动横梁竖向滑动的滑板，以及推动移动板沿着固定块滑动的液压缸，两组所述固定块相对的面上开设有供凸块滑动的槽，凸块对称分布在移动板的两侧，所述移动板与支撑台的上表面平行，所述移动板远离夹持板的一端与液压缸的伸缩端固定连接。

优选的，所述移动板的上表面竖直设置有底板，所述底板为内部中板状结构，且上表面滑动设置有朝向底板内部伸入至的滑板。

优选的，所述滑块上表面固定连接横梁，底端伸入至底板内部与油缸相连。

优选的，所述夹持板共对称分布有两组，且两组所述夹持板沿支撑台的上表面相对移动。

优选的，所述支撑台的上表面边壁上还竖直设置有固定板，所述固定板与夹持板并排分布。

优选的，所述固定板朝向夹持板的面上设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端与夹持板的板壁相连，所述伸缩气缸带动两组夹持板移动。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车非标件加工用钻孔装置，通过多组滑块的设置可带动多组钻头横向移动至需要位置，进而可以在汽车非标件的同一轴线上钻设多组孔，有效提升工作效率，且滑块可以自由调整位置，根据加工需要进行改变调整间距，适用范围广，滑动滑块后通过旋转转盘带动螺纹杆旋转至滑块内部，进而将转盘抵接在横梁的上表面，将钻头固定，进行加工，操作便捷，原理简单易实现，该汽车非标件加工用钻孔装置，结构合理，有效提升工作效率，使用方便，可广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的打孔机构结构示意图；

图3为本实用新型的调节机构结构示意图。