[实用新型]一种汽车零部件清洗装置

说明书

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件清洗装置，解决现有技术中由于在每次对零部件进行清洗后都需要更换水而导致的水资源浪费较严重的问题，包括带两个水槽的清洗槽以及安装于其侧壁底部的排水管，所述清洗槽的两侧均安装有带换能器的超声波发生器，并且清洗槽的中间焊接有隔板，隔板的上部在其内部与清洗槽的内壁之间滑动设置有晾板，所述隔板的底部焊接有循环箱，循环箱的两侧分别焊接有带滤芯筒的第一循环管和第二循环管，第一循环管和第二循环管的一侧均活动设置有带密封条的调节管，调节管的两侧均焊有侧支座，相比于现有技术，本实用新型大幅度地减少了水资源的浪费。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件清洗装置。

背景技术

汽车零部件在制造过程中，容易受到污染，汽车零部件的清洗是影响产品质量的一个关键生产工艺过程，是减少故障，提高一次性合格率的重要手段，是延长产品寿命周期，提高企业经济效益的重要环节。

在清洗时可将零部件置于清洗槽内，利用超声波进行清洗，但是通常每次清洗完后，都需要换水，比较浪费，因此亟需一种能够减少用水的装置来解决所述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中由于在每次对零部件进行清洗后都需要更换水而导致的水资源浪费较严重的问题，而提出的一种汽车零部件清洗装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零部件清洗装置，包括带两个水槽的清洗槽以及安装于其侧壁底部的排水管，所述清洗槽的两侧均安装有带换能器的超声波发生器，并且清洗槽的中间焊接有隔板，隔板的上部在其内部与清洗槽的内壁之间滑动设置有晾板，所述隔板的底部焊接有循环箱，循环箱的两侧分别焊接有带滤芯筒的第一循环管和第二循环管，第一循环管和第二循环管的一侧均活动设置有带密封条的调节管，调节管的两侧均焊有侧支座，侧支座内部分别设置有螺杆和固定杆，所述循环箱的内部通过旋转底座转动设置有水泵，水泵的两侧分别设置有第一连接管和第二连接管，第一连接管和第二连接管分别与两侧的调节管连接固定。

优选的，所述排水管通过焊接固定于清洗槽的侧壁底部，并且排水管的上面安装有阀门。

优选的，所述隔板的上部呈空腔，空腔内焊有固定轴，固定轴的外部滑动设置有所述的晾板，晾板的底部呈网孔状。

优选的，所述第一循环管和第二循环管的底部均通过螺纹连接有所述的滤芯筒。

优选的，所述循环箱的两侧内壁均通过螺栓安装有旋转电机，旋转电机的输出端键连接有所述的螺杆，并且所述固定杆通过焊接固定于循环箱的内壁一侧。

优选的，所述水泵通过螺栓固定安装于旋转底座的上表面，旋转底座安装于循环箱的内部底壁。

优选的，所述侧支座的内部一侧开设有与螺杆相吻合的螺纹孔，并且侧支座的内部另一侧还开设有与固定杆相匹配的限位孔。

相比于现有技术，本实用新型通过在清洗槽内设置两个水槽，并在两个水槽之间设置可调节流向的水泵，实现水槽内的水的更换交替，从而使一侧水槽内较为浑浊的水经过滤后流入另一侧的水槽继续供零部件清洗，大幅度地减少了水资源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零部件清洗装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车零部件清洗装置的循环箱内部结构示意图。

图中：1清洗槽、11排水管、12隔板、13固定轴、2超声波发生器、21换能器、3晾板、4循环箱、41开关、42第一循环管、43第二循环管、5螺杆、6固定杆、7调节管、71侧支座、8水泵、81第一连接管、82第二连接管、9旋转底座。

具体实施方式