[实用新型]一种袋装物料装车机有效

专利信息
申请号: 201921410908.4 申请日: 2019-08-28
公开(公告)号: CN211254512U 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 胡克云 申请(专利权)人: 胡克云
主分类号: B65G67/08 分类号: B65G67/08
代理公司: 长春市盈创中成知识产权代理事务所(普通合伙) 22215 代理人: 柳维军
地址: 132021 吉林省吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 袋装 物料 装车
【说明书】:

实用新型公开一种袋装物料装车机,包括承载板、曲面挡板、小车,所述曲面挡板位于承载板上端,所述小车位于承载板一侧,所述承载板上端一侧设有支架,所述支架上设有一号轴,所述一号轴下部与承载板连接,右侧与挡板连接,其特征在于,所述挡板通过突触与摆动臂相连,所述摆动臂下端设有立柱,所述承载板上方设有摆动臂,本实用新型通过设置摆动臂,并在承载板一侧设有两组小车,可以利用摆动臂将袋装物料快速分流到两组小车内,可以节省装车时间,另外两个小车独立工作也能提高装车速度,同时由于小车结构小,质量相对轻,装车过程中产生的振动小,稳定性好,便于使用。

技术领域

本实用新型涉及袋装物料码垛相关技术领域,具体为一种袋装物料装车机。

背景技术

袋装物料(例如袋装水泥或袋装粮食)在装车时,需要并列多排码垛堆放,以便保证规范物料的姿势,防止其因码垛不整齐,发生偏移或者倒塌的现象。现有的袋装物料码垛大多采用人工装车,装车效率慢,人工的成本也比较高,且对于水泥等粉尘物料对工作人员健康有着非常大的影响,因此需要利用相关的装车分流装置进行码垛工作。

但是,现有的袋装物料装车机分流装置存在以下缺点:

1、大多采用单个小车进行装料,装料速度慢,且装车过程中,车体容易发生晃动,导致稳定性不佳,影响装车效果。

2、装车质量不佳,容易发生偏移,且装置整体结构复杂,不便于维护和维修,需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种袋装物料装车机,以解决上述背景技术中提到的现有的装车分流装置大多采用单个小车进行装料,装料速度慢,且装车过程中,车体容易发生晃动,导致稳定性不佳,影响装车效果,装车质量不佳,容易发生偏移,且装置整体结构复杂,不便于维护和维修的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种袋装物料装车机,包括承载板1、曲面挡板2、小车3,摆动臂9、支撑板15,所述摆动臂9上固定有一号气缸17,所述曲面挡板2位于承载板1上端,所述小车3位于承载板 1一侧,所述小车3一侧设有四号气缸25,所述摆动臂9位于承载板1上方,所述摆动臂9下端设有立柱26,所述摆动臂9上设有三号转轴10,所述摆动臂 9的一端通过一号轴承6与支架4连接,所述支架4一侧活动连接有二号气缸8且中间连接一号转轴5,所述二号气缸8一端通过三号转轴10与摆动臂9活动连接,所述承载板1下表面一侧设有轨道13,所述小车一侧固定安装有连接头 11,所述连接头11上设有滚轮12,所述滚轮12与轨道13滑动连接,所述支撑板15一端设有小车支架31,所述小车支架31另一端连接有三号气缸14,所述三号气缸14与升降体7固定,所述升降体7通过二号轴承32与支撑板15连接。

优选的,所述承载板1上端一侧设有支架4,所述一号转轴5一端通过一号轴承6与支架4连接,所述一号转轴5下部与承载板1连接,右侧与挡板28 连接,所述摆动臂9下部设有立柱26,所述连接头11的另一侧设有小车支架 31,所述四号气缸25固定在小车3前端。

优选的,所述摆动臂9两侧均设有伸缩板16。

优选的,所述承载板1一端连接有皮带机18,且承载板1通过连接轴19 与皮带机18固定连接。

优选的,所述小车3设有两组,且小车3两侧均设有开合板29,所述开合板29与小车3活动连接。

优选的,所述曲面挡板2一端连接有溜子20,所述溜子20侧壁上安装有限位挡板21。

优选的,所述连接头11一侧活动连接有补差板22,所述补差板22末端与五号气缸23的头连接,气缸座24固定在承载板1上。

优选的,所述小车支架31与曲面挡板2通过筋27固定。

优选的,所述小车3两侧设有开合板29,所述开合板29通过合页30与小车3活动连接。

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