[实用新型]一种新型行李箱手推车

说明书

本实用新型创新提供了一种可爬楼梯的新型行李箱推车。该种新型行李箱手推车包括车身和拉杆，所述拉杆可转动的连接在车身上，所述车身包括左车身与右车身，所述拉杆对应左右车身分为左拉杆与右拉杆，所述左车身与右车身之间设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆与驱动第一伸缩杆伸缩的动力源传动连接，所述左车身与右车身上均设有夹紧组件，所述左车身与右车身头端均设有相对应的车头。按照本实用新型提供的新型行李箱手推车，车身上装有夹紧组件实现行李箱的固定，且可根据行李箱的大小来调节夹块之间的距离，车身前端设有弧度的车头，能使手推车前侧的车头与楼梯之间的高度差匹配，方便手推车爬楼与下楼。

技术领域

本实用新型属于手推车领域，尤其涉及一种可爬楼梯的新型行李箱推车。

背景技术

以人力推、拉的搬运车辆。它是一切车辆的始祖。虽然物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为 它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上 行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车(又名老虎车)、架子车和搬运散状物料的斗车等。

在我国众多没有电梯的楼房中，如果需要将某些较重的物体，比如家庭用液化石油气钢瓶、行李箱等搬运上楼，常常使体力一般的人感到为难。各种手推车之类的人力车是人们在近距离载运物体的简便工具，但这类人力车只能供地面运输之用而无法爬越楼梯。现今市场上已有的爬楼手推车只有倚靠楼梯台阶才能站立并装载待运重物，必须要由其他地面运输工具先期将重物运至楼梯前。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的不足，本实用新型创新提供了一种可爬楼梯的新型行李箱推车。

该种新型行李箱手推车，包括车身和拉杆，其特征在于：所述拉杆可转动的连接在车身上，所述车身包括左车身与右车身，所述拉杆对应左右车身分为左拉杆与右拉杆，所述左车身与右车身之间设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆与驱动第一伸缩杆伸缩的动力源传动连接，所述左车身与右车身上均设有夹紧组件，所述左车身与右车身头端均设有相对应的车头。

所述夹紧组件包括滑块以及位于滑块上的夹块，所述左车身与右车身上均设有滑槽，所述滑块位于滑槽内，所述滑块呈凸块状，所述滑槽上表面设有卡持面，所述滑块两端作用在卡持面下方，所述滑槽内还设有压簧，所述压簧一端抵压在滑槽内壁上，压簧另一端顶压在滑块上。

所述车身两侧均设有卡停组件，所述卡停组件包括卡件、卡轴以及限位件，所述卡件连接在卡轴上，所述卡轴上具有上下对称的限位槽，所述限位件包括T型按条以及弹簧，所述T型按条一端作用在弹簧上，T型按条垂直一端作用在限位槽内。

所述车头具有向上倾斜的弧度。

所述夹块的内表面为夹持面，所述夹持面上具有橡胶垫。

所述卡件为L型卡条，所述卡件与楼梯的作用面上具有防滑层。

按照本实用新型提供的新型行李箱手推车，车身上装有夹紧组件实现行李箱的固定，且可根据行李箱的大小来调节夹块之间的距离，车身前端设有弧度的车头，能使手推车前侧的车头与楼梯之间的高度差匹配，方便手推车爬楼与下楼。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图。

图2为本实用新型夹紧组件结构示意图。

图3为本实用新型中卡停装置的结构示意图。

图4为爬梯休息时的卡停装置使用图。

具体实施方式