[实用新型]一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机

说明书

本实用新型公开了一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机，包括传动主轴、传动轴一、传动轴二以及传动轴三，所述传动主轴一侧设置有所述传动轴一。有益效果在于：本实用新型通过传动主轴、传动轴一、传动轴二以及传动轴三的设计，使得该减速机的传动采用平行轴三级硬齿面斜齿轮减速，齿轮模数加大，齿轮加宽、加强，大大提高了该减速机的传动强度，进而提高了该减速机的使用寿命，通过安装槽以及键槽的设计，使得驱动电机的输出轴与传动主轴成为一体，缩短了传动主轴的长度，增加了传动主轴的刚度，减少了功耗。

技术领域

本实用新型涉及斜齿轮减速机技术领域，具体涉及一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机。

背景技术

减速机又称减速器，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。其中在制粒机的传动结构中常会用到斜齿轮减速机。

然而现有的制粒机上的斜齿轮减速机上的主传动轴处主要采用直角锥齿轮进行减速，这种减速结构中存在悬臂结构，传动强度较低，容易使得减速损坏，降低减速机的使用寿命，且现有的制粒机上的斜齿轮减速机与外部电机的输出轴主要是通过花键连接，使得传动主轴的长度较大、刚性较小，存在功率损耗，因此急需一种新型的硬齿面斜齿轮减速机来解决现有问题。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机，解决了现有的制粒机上的斜齿轮减速机上的主传动轴处主要采用直角锥齿轮进行减速，这种减速结构中存在悬臂结构，传动强度较低，容易使得减速损坏，降低减速机的使用寿命，以及现有的制粒机上的斜齿轮减速机与外部电机的输出轴主要是通过花键连接，使得传动主轴的长度较大、刚性较小，且有功率损耗的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机，包括传动主轴、传动轴一、传动轴二以及传动轴三，所述传动主轴一侧设置有所述传动轴一，所述传动轴一远离所述传动主轴一侧设置有所述传动轴二，所述传动轴二远离所述传动轴一一侧设置有所述传动轴三，所述传动轴一、所述传动轴二以及所述传动轴三上均成型有一个大锥齿轮和一个小锥齿轮，所述传动轴一、所述传动轴二以及所述传动轴三上的大小锥齿轮的尺寸依次增大，所述传动轴一与所述传动主轴以及所述传动轴二均啮合，所述传动轴二与所述传动轴三啮合。

通过采用上述技术方案，通过所述传动主轴、所述传动轴一、所述传动轴二以及所述传动轴三的设计，使得该减速机的传动采用平行轴三级硬齿面斜齿轮减速，齿轮模数加大，齿轮加宽、加强，大大提高了该减速机的传动强度，进而提高了该减速机的使用寿命。

进一步的，所述传动主轴上端中部成型有安装槽，所述安装槽内壁上成型有键槽。

通过采用上述技术方案，通过所述安装槽以及所述键槽的设计，使得驱动电机的输出轴与传动主轴成为一体，缩短了传动主轴的长度，增加了传动主轴的刚度，减少了功耗。

进一步的，所述传动轴一、所述传动轴二以及所述传动轴三外围均设置有机壳，所述传动轴一、所述传动轴二以及所述传动轴三与所述机壳通过轴承连接。

通过采用上述技术方案，所述机壳为实现所述传动轴一、所述传动轴二以及所述传动轴三安装固定的主要部件，通过轴承能够实现所述传动轴一、所述传动轴二以及所述传动轴三相对于所述机壳的正常转动。

进一步的，所述机壳上端一侧通过螺栓连接有安装座一，所述机壳上端另一侧通过螺栓连接有安装座二。

通过采用上述技术方案，所述安装座一主要用来安装制粒机的工作箱体，所述安装座二主要用来安装外部驱动电机。