[实用新型]汽车零部件加工用冲压装置

说明书

本实用新型公开了汽车零部件加工用冲压装置，包括底座，底座上方安装有下模，下模两侧安装有第一伸缩杆，第一伸缩杆上端安装有第二伸缩杆，第二伸缩杆一端安装有夹板，下模下方开有T型槽，T型槽安装有顶块，顶块上方安装有定位块，定位块上安装有螺栓，下模上方安装有上模，上模前端安装有电磁块，上模上方安装有第一液压杆，第一液压杆上方安装有上模座，上模座后端安装有转盘，转盘下方安装有中心柱。本实用新型设计合理使用方便，自动上料下料，节省人力，极大提高了加工效率，减少了工伤概率，具有定位功能，避免了错位、偏移造成的产品质量问题，提高了产品合格率，旋转转盘自动化程度高，极大提高了加工效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件冲压加工技术领域，具体是汽车零部件加工用冲压装置。

背景技术

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件，在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。但是现有的冲压装置通过上下模相结合实现对零件的冲压，该种方式冲压时上下模容易存在错位，导致冲压出的零件不合格，并且冲压的效率低，冲压时需要多个装置进行不同的冲压工序，上料下料均需人工，不仅费时费力而且易发生事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车零部件加工用冲压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

汽车零部件加工用冲压装置，包括底座，所述底座上方安装有下模，所述下模两侧安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上端安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆一端安装有夹板，所述下模下方开有T型槽，所述T型槽安装有顶块，所述顶块上方安装有定位块，所述定位块上安装有螺栓，所述下模上方安装有上模，所述上模前端安装有电磁块，所述上模上方安装有第一液压杆，所述第一液压杆上方安装有上模座，所述上模座后端安装有转盘，所述转盘下方安装有中心柱，所述中心柱下端安装有第二电机，所述第二电机一侧安装有第二液压杆，所述第二液压杆上方安装有顶出板，所述底座一侧安装有支架，所述支架上方安装有主动辊，所述主动辊一端安装有第一电机，所述主动辊后方安装有从动辊，所述从动辊上安装有传送带，所述传送带两侧设有侧挡板。

优选的，所述第一伸缩杆与所述底座焊接，焊接使固定牢靠，所述第二伸缩杆与所述第一伸缩杆焊接，焊接使固定牢靠。

优选的，所述夹板与所述第二伸缩杆通过螺钉连接，螺钉连接用于固定，方便拆卸，所述顶块与定位块焊接，焊接使固定牢靠。

优选的，所述螺栓与所述定位块通过螺纹连接，螺纹连接用于紧固固定，所述上模与所述第一液压杆焊接，焊接使固定牢靠。

优选的，所述电磁块与所述上模通过螺钉连接，螺钉连接用于固定，方便拆卸，所述第一液压杆与所述上模座焊接，焊接使固定牢靠。

优选的，所述上模座与所述转盘焊接，焊接使固定牢靠，所述转盘与所述中心柱焊接，焊接使固定牢靠，所述中心柱与所述第二电机通过键连接，键连接用于传递做功。

优选的，所述侧挡板与所述支架焊接，焊接使固定牢靠，所述主动辊与所述第一电机通过键连接，键连接用于传递做功，所述传送带与所述主动辊张紧连接，张紧连接用于提供传送带与主动辊之间摩擦力。

优选的，所述第二液压杆与所述底座焊接，焊接使固定牢靠，所述顶出板与所述第二液压杆通过螺钉连接，螺钉连接用于固定，方便拆卸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、使用传送带自动上料下料，节省了时间，极大提高了加工效率，节省人力，减少了工伤概率；