[实用新型]用于集成化油田测试井架车的液压控制系统

说明书

提供一种用于集成化油田测试井架车的液压控制系统，将测试井绞车总成和液压发电系统串接且动力源Ⅰ的输出端与测试井绞车总成驱动连接后为测试井绞车总成和液压发电系统提供动力源，系统控制器通过控制线与动力源Ⅱ、轴向柱塞变量泵Ⅰ和转换阀连接后实现动力源Ⅱ的转速以及随车起吊机和污水回注系统的自由切换，所述测试井绞车总成、液压发电系统、随车起吊机和污水回注系统的壳体通过油管与连接至油箱并用于收集并排放泄露油的集油管连通。本实用新型可实现测试井绞车总成驱动力的自动化控制以及随车起吊机和污水回注系统的自由切换，达到单台设备便可完成油田测试井作业的目的，大大降低了人力资源成本，简化了作业程序，提供了作业效率。

技术领域

本实用新型属于油田机械设备液压控制技术领域，具体涉及一种用于集成化油田测试井架车的液压控制系统。

背景技术

随着油田生产井的深度开采，测试作业已变成油田的常规作业，目前，在油田测试作业中，需要同时安排测试绞车、吊车、污水回注装置，才能满足现阶段的测试井作业需求。，这种分散式的作业模式使得人力资源浪费大、作业成本高、作业程序复杂、作业效率低，针对上述问题，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种用于集成化油田测试井架车的液压控制系统，通过动力源Ⅰ和动力源Ⅱ为集成于测试井架车上的测试井绞车总成、液压发电系统、随车起吊机和污水回注系统提供所需动力，并由控制器控制各部分系统工作后，实现测试井绞车总成的自动化控制以及随车起吊机和污水回注系统的自由切换，达到单台设备便可完成油田测试井作业的目的，大大降低了人力资源成本，简化了作业程序，提供了作业效率。

本实用新型采用的技术方案：用于集成化油田测试井架车的液压控制系统，包括设于测试井架车上的动力源Ⅰ、动力源Ⅱ、系统控制器、测试井绞车总成、液压发电系统、随车起吊机和污水回注系统，所述测试井绞车总成和液压发电系统串接且动力源Ⅰ的输出端与测试井绞车总成驱动连接后为测试井绞车总成和液压发电系统提供动力源，所述系统控制器通过控制线与动力源Ⅰ和测试井绞车总成连接，所述动力源Ⅱ的输出端与轴向柱塞变量泵Ⅰ驱动连接且轴向柱塞变量泵Ⅰ通过转换阀分别与随车起吊机和污水回注系统连接，所述轴向柱塞变量泵Ⅰ的进油口通过过滤器与油箱连通，所述系统控制器通过控制线与动力源Ⅱ、轴向柱塞变量泵Ⅰ和转换阀连接后实现动力源Ⅱ的转速以及随车起吊机和污水回注系统的自由切换，所述测试井绞车总成、液压发电系统、随车起吊机和污水回注系统的壳体通过油管与连接至油箱并用于收集并排放泄露油的集油管连通。

其中，所述测试井绞车总成包括轴向柱塞变量泵Ⅱ和轴向柱塞变量马达，所述动力源Ⅰ的输出端与轴向柱塞变量泵Ⅱ驱动连接且轴向柱塞变量泵Ⅱ的两个接口分别与轴向柱塞变量马达的两个油路接口连通后实现动力源Ⅰ为测试井绞车总成提供动力源，所述轴向柱塞变量泵Ⅱ内集成有用于向轴向柱塞变量泵Ⅱ和轴向柱塞变量马达连接后形成的闭环系统进行压力补偿的油压补偿系统。

进一步地，所述油压补偿系统包括两个单向阀和单向液压泵，所述单向液压泵的进油口通过过滤器与油箱连通且单向液压泵的出油口通过连接有两个单向阀的管道与轴向柱塞变量泵Ⅱ和轴向柱塞变量马达的两路连接管道连通后实现闭环系统的油压补偿，所述单向液压泵的出油口与连接有两个单向阀的管道上并联有溢流阀且溢流阀的出油端通入油箱内，所述轴向柱塞变量泵Ⅱ和轴向柱塞变量马达的壳体通过油管并联至集油管上，所述系统控制器通过控制线与轴向柱塞变量泵Ⅱ连接后实现轴向柱塞变量泵Ⅱ排量的自动化控制。

进一步地，所述液压发电系统包括轴向柱塞变量泵Ⅲ、定量马达Ⅲ和内带单向阀并安装于油箱内的推进单元，所述轴向柱塞变量泵Ⅲ与测试井绞车总成中的轴向柱塞变量泵Ⅱ串联后由动力源Ⅰ为轴向柱塞变量泵Ⅲ和轴向柱塞变量泵Ⅱ提供动力，所述轴向柱塞变量泵Ⅲ的出油口与定量马达Ⅲ的进油口连通，所述定量马达Ⅲ的出油口通过推进单元与轴向柱塞变量泵Ⅲ的进油口连通，所述轴向柱塞变量泵和定量马达Ⅲ的壳体通过油管连通且定量马达Ⅲ的壳体通过油管并联至集油管上。