[实用新型]一种出气筒焊接工装

说明书

本实用新型提供了一种出气筒焊接工装，所述第一推动板上方设有第一推动装置，所述第二定位盘通过第二支撑杆连接第一推动装置的第一推杆；在第二底板上方设有第三支撑板，所述第三支撑板靠近第一底板的一侧设有第三定位盘，所述第三支撑板远离第一底板的一侧设有与第二底板平行的第二推动板，在第二推动板上设有第二推动装置，所述第三定位盘通过第三支撑杆连接第二推动装置的第二推杆,本实用新型能够通过第一推动装置和第二推动装置对出气筒进行定位夹紧，使出气筒组件紧密贴合，提高焊接效率，确保焊接位置不变，提高焊接质量。

技术领域

本实用新型涉及柴油机尾气处理技术领域，具体涉及一种出气筒焊接工装。

背景技术

随着我国柴油车尾气污染物排放要求的越发严苛，目前，以氨为还原剂的选择性催化还原（SCR）系统，逐渐成为各整车厂、发动机厂和后处理供应商降低氮氧化物的主要技术方案。SCR技术的原理是在催化剂的催化作用下，利用尿素分解产生的NH₃，与NO_X反应产生N₂，从而减少排气中对的NOx，将尾气处理到满足国五及以上的排放标准。

颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达9 0％以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是：如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气颗粒捕捉器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

对于颗粒捕捉器的出气筒焊接时，采用人工焊接，在焊接过程中存在定位难，焊接过程易移位等问题，焊接效率低，无法很准确的确定焊接位置，工人手扶着焊接件进行焊接会增加工人的劳动强度，并且会影响焊接质量，另外，焊接时焊接件容易因工人未扶稳而发生偏移，导致焊接件焊偏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提高焊接效率，防止焊接件焊偏，为解决上述问题，本实用新型提供一种出气筒焊接工装。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种出气筒焊接工装，包括设置在焊接变位机工作台上的机架，所述机架是由第一底板和第二底板组成，第一底板和第二底板相互垂直连接；

第一底板上方两侧设有第一支撑板和第二支撑板，在第一支撑板靠近第二支撑板的一侧固定连接第一定位盘，第二支撑板靠近第一支撑板的一侧设有第二定位盘，第二支撑板远离第一支撑板的一侧设有与第一底板平行的第一推动板，所述第一推动板上方设有第一推动装置，所述第二定位盘通过第二支撑杆连接第一推动装置的第一推杆；

在第二底板上方设有第三支撑板，所述第三支撑板靠近第一底板的一侧设有第三定位盘，所述第三支撑板远离第一底板的一侧设有与第二底板平行的第二推动板，在第二推动板上设有第二推动装置，所述第三定位盘通过第三支撑杆连接第二推动装置的第二推杆。

第一底板中部设有第四支撑板，所述第四支撑板上部为凹陷的弧状面。

第一支撑板、第二支撑板和第四支撑板相互平行，且所述第一支撑板、第二支撑板和第四支撑板均垂直第一底板，第三支撑板垂直连接第二底板。

所述第三定位盘上方设有定位螺杆，所述定位螺杆通过旋转板连接第三支撑板，所述旋转板通过销轴铰接在第三支撑板上方，定位螺杆通过螺纹连接旋转板。

所述第二支撑杆至少有一个。

第一推动装置和第二推动装置结构相同，所述第一推动装置和第二推动装置均包括推动底座、推动把手和推动块，所述推动底座一侧通过销孔连接第一推杆或第二推杆，推动底座的另一侧铰接推动把手，在推动底座中部安置推动块，所述推动块一侧铰接第一推杆和第二推杆，推动块另一侧铰接推动把手。