[实用新型]一种航模机翼拼装辅助支架有效

专利信息
申请号: 201921407145.8 申请日: 2019-08-27
公开(公告)号: CN210645123U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 张鄢煜 申请(专利权)人: 张鄢煜
主分类号: A63H27/18 分类号: A63H27/18
代理公司: 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 代理人: 许春光
地址: 225000 江苏省扬州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 航模 机翼 拼装 辅助 支架
【说明书】:

一种航模机翼拼装辅助支架,属于航模技术领域,通过底板、内外侧支撑片、支架、和前后支撑片组成,结构新颖,其中内外侧支撑片通过支架进行支撑固定,内外侧支撑片可与内外收纳槽进行收纳连接,支架可与支架收纳槽进行收纳连接,使用时将内外支撑片从内外收纳槽中翻转出,将支架从支架收纳槽中翻转出,并将支架对内外侧支撑片进行支撑固定,航模机身架设在前后支撑片的凹槽中,航模机翼则架设在内外侧支撑片上,使航模机翼相对机身形成夹角,便于机翼与机身的胶接,整个支架结构简单,收纳方便,可提高机翼的拼接质量。

技术领域

实用新型属于航模技术领域,涉及一种航模安装辅助支架,特别是涉及一种航模机翼拼装辅助支架。

背景技术

航模即模型飞机,一般是对能在空中飞行的模型的统称;模型飞机也包括机翼和机身尾部,机翼是模型飞机在飞机时产生升力的装置,并能保持模型飞机飞行时横侧安定;机身尾部包括水平尾翼和垂直尾翼两部分,水平尾翼可保持模型飞机飞行时的仰俯安定,垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定,水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降,垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。

但是,现有模型飞机的机翼与机身胶接拼装时,机翼与机身需形成角度,目前只能利用航模零件中的碎料制作一些简单的支架或固定架,通过进行简单的对机翼进行固定,但固定极不稳定,固定角度容易发生变化,拼装的机翼容易从机身上脱落,使用很不方便,还容易造成机翼拼装后,两侧机翼角度不能较好的形成对称,影响后期的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对目前航模机翼安装时出现的不足,提出一种航模机翼拼装辅助支架,支架结构简单,收纳方便,可提高机翼拼装质量。

本实用新型的技术方案是:一种航模机翼拼装辅助支架,包括底板;其特征在于:所述底板中部前端设有前支撑片,所述底板中部后端设有后支撑片,所述前支撑片和后支撑片上均设有凹槽,所述前支撑片和后支撑片的两侧分别设有内侧支撑片和内收纳槽,所述内侧支撑片的两外侧分别设有外侧支撑片和外收纳槽,每个所述外侧支撑片和内侧支撑片的侧面均设有支架和支架收纳槽,所述外侧支撑片、内侧支撑片、支架均通过铰链与所述底板形成转动连接,所述外侧支撑片、内侧支撑片均通过支架形成支撑固定,航模机身架设在所述前支撑片和后支撑片的凹槽中,机翼架设在所述外侧支撑片和内侧支撑片上后与航模机身进行胶接固定。

所述外侧支撑片的高度高于内侧支撑片的高度,外侧支撑片顶点与内侧支撑片顶点的连线与底板形成30°夹角,外侧支撑片与内侧支撑片上均设有卡接槽,支架卡入卡接槽中使内外侧支撑片与底板形成垂直固定。

所述外侧支撑片与外收纳槽之间、内侧支撑片与内收纳槽之间、支架与支架收纳槽之间均可旋转形成收纳配合,配合为卡紧配合。

所述后支撑片的高度高于前支撑片的高度,前支撑片上的凹槽与后支撑片上的凹槽槽宽相等,两凹槽底间的连线与底板形成30°夹角。

本实用新型的有益效果为:本实用新型提出的一种航模机翼拼装辅助支架,结构新颖,通过底板、内外侧支撑片、支架、和前后支撑片组成,其中内外侧支撑片通过支架进行支撑固定,内外侧支撑片可与内外收纳槽进行收纳连接,支架可与支架收纳槽进行收纳连接,使用时将内外支撑片从内外收纳槽中翻转出,将支架从支架收纳槽中翻转出,并将支架对内外侧支撑片进行支撑固定,航模机身架设在前后支撑片的凹槽中,航模机翼则架设在内外侧支撑片上,使航模机翼相对机身形成夹角,便于机翼与机身的胶接,整个支架结构简单,收纳方便,可提高机翼的拼接质量。

附图说明

图1 为本实用新型整体结构示意图。

图2 为航模与辅助支架的主视结构示意图。

图3 为航模与辅助支架的俯视结构示意图。

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