[实用新型]一种快递分拣传送装备

说明书

本实用新型提供一种快递分拣传送装备，包括底架和传送装置，传送装置设置在底架上，传送装置上设置有分离装置，包括支撑框架、弹性件和格挡板，所述支撑框架固定设置在底架上，支撑框架下方连接有若干个弹性件，弹性件下方连接有格挡板，若干个格挡板紧密相连形成一个扇形通道，当物品经传送装置运送经过格挡板处时，格挡板受力，弹性件收缩，扇形通道扩大而使物品通过，使大量物体从“堆状”变为“线状”而实现逐一分离。本实用新型可以把成堆的货物逐一分离，使物体之间间隔增大，让货物逐个通过，方便后续的检测和分拣，提高了快递物品的传送效率，节约人力成本。

技术领域

本实用新型属于快递输送技术领域，具体涉及一种快递分拣传送装备。

背景技术

快递分拣系统相较于传统人工快递分拣方式，其具备高效率，高准确度等优势，从而成为快递界的新宠，快递分拣输送设备是快递分拣系统里重要的组成部分，目前，市面上的快递分拣设备一般包括轨道以及可以沿轨道运行的若干快递分拣单元，每个快递分拣单元上均设有横向的传送带，当快递分拣单元沿轨道运行到指定位置时，通过传送带的运动可以把快递分拣，然而，在快递分拣的始端仍需要大量人力将成堆的快递逐一放在传送带上，无法实现自动过程，占用大量人力资源且效率低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供了一种快递分拣传送装备。

本实用新型采用以下技术方案：

一种快递分拣传送装备，包括底架和传送装置，所述传送装置设置在底架上，传送装置上设置有分离装置，分离装置包括支撑框架、弹性件和格挡板，所述支撑框架固定设置在底架上，支撑框架下方连接有若干个弹性件，弹性件下方连接有格挡板，若干个格挡板紧密相连形成一个扇形通道，当物品经传送装置运送经过格挡板处时，格挡板受力，弹性件收缩，扇形通道扩大而使物品通过，使大量物体从“堆状”变为“线状”而实现逐一分离。

进一步的，所述传送装置包括回转方向相同的第一传送带和第二传送带，第一传送带和第二传送带通过滚轴进行回转，滚轴通过轴承安装在底架上，所述第一传送带的摩擦系数小于第二传送带的摩擦系数；第一传送带回转速度小于第二传送带的回转速度。

进一步的，所述底架内第一传送带和第二传送带的连接处设置有传送带回转驱动装置，所述传送带回转驱动装置包括电机、主动轮、第一从动轮和第二从动轮，第一从动轮和第二从动轮轴心在同一水平线上，第一从动轮的直径大于第二从动轮，所述主动轮分别与第一从动轮和第二从动轮啮合，第一从动轮和第二从动轮分别与第一滚轴和第二滚轴固定连接，电机驱动主动轮运行，主动轮带动第一从动轮和第二从动轮转动，进而带动第一滚轴和第二滚轴转动，实现第一传送带和第二传送带同方向、不同速度回转的效果。

进一步的，所述第一传送带和第二传送带均包括碳素钢丝层，可提高韧而避免传送带断裂而造成危险。

进一步的，所述弹性件包括套筒、顶杆、弹簧、挡板片和调整片，套筒固定在支撑框架内侧，所述弹簧、挡板片和调整片设置在套筒内，套筒上端两侧分别对应设置有若干个卡槽，调整片两侧卡在卡槽内；所述弹簧上端抵在调整片上，下端抵在挡板片上，顶杆与挡板片固定连接，调整片可移动至卡槽的不同位置，将弹簧先行压缩不同程度，从而在物品经过格挡板时，改变弹簧对顶杆、格挡板及物品产生的起始力，进而即改变力的变化范围。

进一步的，所述顶杆与格挡板接触端呈叶片形，顶杆与格挡板焊接固定，套筒与支撑框架内侧焊接固定。

进一步的，所述套筒和顶杆由钢质材料构成。

进一步的，所述支撑框架的形状为半圆形，支撑框架的两端分别通过膨胀锚固定在底架两侧。

进一步的，所述底架、支撑框架及格挡板的材料均为铝合金

本实用新型的有益效果：