[实用新型]共享电池有效
申请号: | 201921405727.2 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210403955U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 姜科新 | 申请(专利权)人: | 深圳市伏特能源股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M2/10;H02J7/00 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 谭雪婷;谢亮 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明区新湖街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共享 电池 | ||
本实用新型涉及电池技术领域,特别涉及一种共享电池,包括外壳、提手、电芯、品字形充放电接口及GPS模块,所述电芯分别与品字形充放电接口及GPS模块电性连接,所述电芯固定设置在外壳中,所述提手连接在外壳的表面,所述品字形充放电接口显露在外壳表面用于与外界电源连接以给电芯充电及与所述电动车连接以给电动车供电,所述GPS模块部分设置在外壳中,部分从外壳中显露以收发信号。本实用新型的共享电池可减少高充电电流造成的安全隐患,也便于用户继续使用电动车以完成任务。
【技术领域】
本实用新型涉及电池技术领域,特别涉及一种共享电池。
【背景技术】
随着外卖、快递行业的蓬勃发展,电动自行车、电动踏板车及电动摩托车等小型电动车以其机动性高、方便、快捷的特点得到很多用户的青睐。
为了控制电动车的重量,电动车所携带的电池容量不会很大,即便充满电量也难以支撑一天的行车需要,因此人们设计出充电桩对电动车进行快速充电以满足需要。
但是,充电桩在对电动车快速充电时会因为充电电流过大造成安全隐患,因此,如何解决电动车续电的问题,便成了解决的重点。
【实用新型内容】
为克服上述的技术问题,本实用新型提供了一种共享电池。
本实用新型解决技术问题的方案是提供一种共享电池,包括外壳、提手、电芯、品字形充放电接口及GPS模块,所述电芯分别与品字形充放电接口及GPS模块电性连接,所述电芯固定设置在外壳中,所述提手连接在外壳的表面,所述品字形充放电接口显露在外壳表面用于与外界电源连接以给电芯充电及与所述电动车连接以给电动车供电,所述GPS模块部分设置在外壳中,部分从外壳中显露以收发信号。
优选地,所述GPS模块包括收发天线及收发器,所述收发天线与收发器电性连接,所述收发器通过收发天线发射及接收GPS信号,所述收发天线显露在外壳表面。
优选地,所述提手内设置有容置槽,所述收发天线设置在容置槽中,在所述容置槽上开设有若干小孔,所述小孔从容置槽延伸至提手表面。
优选地,所述共享电池还包括航空插座,所述航空插座与电芯电性连接,所述航空插座显露在外壳表面用于与外界电源连接以给电芯充电及与电动车连接以给电动车供电。
优选地,所述提手与品字形充放电接口位于外壳的同一面上。
优选地,所述提手与品字形充放电接口位于外壳的同一面上,或所述提手与航空插座位于外壳的同一面上,或所述提手、品字形充放电接口及航空插座位于外壳的同一面上。
优选地,所述共享电池还包括BMS保护板及BMS固定架,所述BMS保护板与BMS固定架固定连接,所述电芯通过BMS保护板与品字形充放电接口及GPS模块电性连接,所述BMS保护板用于防止电芯出现过度充电和过度放电,所述BMS固定架固定设置在外壳中。
优选地,所述共享电池还包括电芯保护箱,所述电芯保护箱固定设置在外壳中,所述电芯固定设置在电芯保护箱中,在电芯保护箱与电芯之间还设置有阻燃层,所述阻燃层与电芯保护箱内壁固定连接,在电芯保护箱外表固定连接有绝缘层。
优选地,所述电芯保护箱的材质为环氧树脂,所述阻燃层的材质为EVA树脂,所述绝缘层的材质为青稞纸。
优选地,所述外壳包括上盖、盒体及防盗螺丝,所述上盖与盒体上开设有与防盗螺丝相适配的螺丝孔,所述上盖与盒体通过防盗螺丝与螺丝孔配合连接实现固定。
相对于现有技术,本实用新型的共享电池具有如下优点:
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