[实用新型]新结构硅橡胶带绑带式吊耳有效
| 申请号: | 201921405140.1 | 申请日: | 2019-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN211139018U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 祝明元;范传盛;何建国;彭岩;张大伟 | 申请(专利权)人: | 威固技术(安徽)有限公司 |
| 主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
| 代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 杨天娇 |
| 地址: | 242300 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 结构 硅橡胶 绑带 式吊耳 | ||
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种新结构硅橡胶带绑带式吊耳,包括绑带和橡胶体,所述橡胶体的中部设有“W”形间隙,“W”形中间带有弧度,橡胶体的中部两侧分别设有两个沉孔,所述橡胶体的两侧设有带有弧度的薄臂,聚酯纤维绑带从薄臂和橡胶体之间穿过,所述橡胶体的上下两侧设有限制绑带移动的凸起,在橡胶体两侧还设置有6个“L”形扣结构,以防止绑带工作时从滑落。并且由于扣结构的存在,绑带长度可自由调整,当长度较长时也不会脱落。本设计对传统带绑带吊耳结构进行优化,通过增加橡胶扣结构的方式来固定绑带,从而防止绑带脱落,该结构可让吊耳在满足动静刚度的前提下又有良好的耐久性能。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种新结构硅橡胶带绑带式吊耳。
背景技术
现有吊耳,通常为纯橡胶结构或是金属(钢铁类)硫化成型结构,前者结构,在极限工况下吊耳会被无限拉伸,其耐久性能差;后者结构体积大、质量重,不符合车辆轻量化设计的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种新结构硅橡胶带绑带式吊耳。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种新结构硅橡胶带绑带式吊耳,其特征在于:包括绑带和橡胶体,所述橡胶体的中部设有“W”形间隙,“W”形中间带有弧度,橡胶体的中部两侧分别设有两个沉孔,所述橡胶体的两侧设有带有弧度的薄臂,聚酯纤维绑带从薄臂和橡胶体之间穿过,所述橡胶体的上下两侧还设置有6个“L”形的扣结构,其可防止绑带工作时从两侧脱落,并且由于橡胶扣结构的存在,绑带长度也可自由调整,较长时也不会脱落。
本实用新型的有益效果是:本专利在纯胶吊耳的基础上增加装配绑带,提高吊耳的耐久性能。本设计对传统带绑带吊耳结构进行优化,通过增加“L”形扣结构的方式来防止绑带脱落,让吊耳在满足动静刚度的前提下又有良好的耐久性能。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是图1中A-A处的剖视图;
图3是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1-3所示,一种新结构硅橡胶带绑带式吊耳,包括绑带1和橡胶体2,所述橡胶体的中部设有“W”形间隙3,“W”形中间带有弧度,橡胶体的中部两侧分别设有两个沉孔4,所述橡胶体的两侧设有带有弧度的薄臂5,聚酯纤维绑带从薄臂和橡胶体之间穿过,所述橡胶体的上下两侧设有限制绑带移动的橡胶扣结构6。
本专利采样橡胶(VMQ)加绑带装配而成,绑带装配在橡胶体外部,从而使得吊耳工作时绑带会分担较多作用力,减小橡胶体工作时受到的作用力,从而达到提高耐久性能的作用。橡胶体采用,耐高温性能优化的VMQ橡胶材料,该材料可以满足排气系统上长时间的高温下的工况要求;为了让绑带能在吊耳上安装稳定,避免脱落,本设计对传统带绑带吊耳结构进行优化,通过增加“L”形橡胶扣结构的方式来防止绑带脱落,让吊耳在满足动静刚度的前提下又有良好的耐久性能
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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