[实用新型]下机壳用上料及矫正设备有效
| 申请号: | 201921404766.0 | 申请日: | 2019-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN210884071U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 万世超;吴凯旋;朱昌国;刘俊 | 申请(专利权)人: | 重庆市灵龙自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/14 | 分类号: | B65G47/14;B65G47/88;B65G47/91;B65G47/24;B65G27/16 |
| 代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 邹新华 |
| 地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机壳 用上 料及 矫正 设备 | ||
本实用新型提供下机壳用上料及矫正设备,包括上机壳支撑平台,上机壳支撑平台上安装有振动盘、分离支撑架、上料支撑架、矫正驱动安装架、矫正台安装架及吸嘴安装架;分离支撑架上设置有与振动盘输出端连通的分离通道;上料支撑架上安装有中转架驱动装置,中转架驱动装置的输出端连接有上料中转架;矫正台安装架上转动安装有矫正转轴组件;矫正驱动安装架上安装有矫正驱动装置;吸嘴安装架上安装有吸嘴驱动装置,吸嘴驱动装置的输出端连接有吸嘴连接架。本实用新型通过阻挡片、分离通道及分离气嘴的设置,可将下机壳逐一地吹送至上料中转架上的各个上料中转通道上;通过矫正转轴组件与下机壳吸嘴的配合,可高效且精准地调整下机壳的周向位置。
技术领域
本实用新型涉及手机线性马达技术领域,尤其是涉及下机壳用上料及矫正设备。
背景技术
下机壳是手机线性马达的一个重要零部件,它与FPC(柔性电路板)软接线片以及线圈共同构成线性马达的定子结构。下机壳大多包括呈圆盘状的壳体,且壳体的侧壁上具有沿其径向向外延伸的连接片,壳体的中部开设有贯穿其上下两端的通孔。在进行手机线性马达装配工作时,下机壳的连接片需位于特定位置,目前,多是通过人工来实现下机壳的上料及周向位置的调整,而后再传送到下一工序,可见,这种低自动化程度的操作不仅会增大操作人员的劳动强度,还会大大影响装配效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述问题,提供下机壳用上料及矫正设备,通过阻挡片、分离通道及分离气嘴的设置,可将下机壳逐一地吹送至上料中转架上的各个上料中转通道上;通过矫正转轴组件与下机壳吸嘴的配合,可高效且精准地调整下机壳的周向位置。可见,本实用新型可大大降低操作人员的工作量,同时,也可提高生产效率。
本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现:
下机壳用上料及矫正设备,包括上机壳支撑平台,上机壳支撑平台上安装有振动盘、分离支撑架、上料支撑架、矫正驱动安装架、矫正台安装架及吸嘴安装架;
分离支撑架上设置有与振动盘输出端连通的分离通道,分离支撑架上设置有阻挡片驱动装置,阻挡片驱动装置的输出端连接有分离阻挡片,阻挡片驱动装置作用于分离阻挡片,使得:分离阻挡片能阻断振动盘与分离通道的连通,分离支撑架上还设置有分离气嘴;
上料支撑架上安装有中转架驱动装置,中转架驱动装置的输出端连接有上料中转架,上料中转架上设置有若干个左右排列的上料中转通道,中转架驱动装置作用于上料中转架,使得:上料中转架上的每一上料中转通道均能与分离通道连通;
矫正台安装架上转动安装有矫正转轴组件,矫正转轴组件包括若干个竖直设置且分别与若干个上料中转通道对应的矫正转轴,矫正转轴的顶端部连接有矫正导向座,矫正导向座上安装有上凸的矫正凸起,矫正转轴上还安装有矫正传动齿轮;
矫正驱动安装架上安装有矫正驱动装置,矫正驱动装置的输出端连接有可与若干个矫正传动齿轮均啮合的矫正传动齿条,矫正驱动装置作用于矫正传动齿条,使得:矫正传动齿条能相对矫正台安装架左右移动;
吸嘴安装架上安装有吸嘴驱动装置,吸嘴驱动装置的输出端连接有吸嘴连接架,吸嘴连接架上连接有若干个分别与若干个所述上料中转通道对应的下机壳吸嘴,下机壳吸嘴上设置有下机壳导向柱,吸嘴驱动装置作用于下机壳吸嘴,使得:下机壳吸嘴能位于上料中转通道或者矫正导向座的正上方。
本实用新型中,振动盘用于将散乱的下机壳逐一整齐地传送至分离通道。分离气嘴和下机壳吸嘴连通有气体发生器,气体发生器能透过分离气嘴向外喷出气体,气体发生器能使下机壳吸嘴内形成负压以吸附下机壳,并且下机壳导向柱能穿过下机壳中部的通孔。
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