[实用新型]一种用于检测飞机风挡雨刷马达性能的测试设备有效
| 申请号: | 201921404761.8 | 申请日: | 2019-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN210720663U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 史世杰;顾海月 | 申请(专利权)人: | 北京安达维尔机械维修技术有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
| 代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 于国栋 |
| 地址: | 100191 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 检测 飞机 风挡 雨刷 马达 性能 测试 设备 | ||
本实用新型公开了一种用于检测飞机风挡雨刷马达性能的测试设备,包括测试机箱、定时器、变压器、计数器、电流表、电压表、部件接口、延时电路接口、工作状态选择开关、电源接口、电源开关、定时器复位旋钮、计数器显示部、电压表显示部、电流表显示部、间歇时间调节旋钮和电源开关;电源接口与变压器相连,变压器与电流表和电压表相连,电流表与延时线路接口相连,延时电路接口与部件接口、计数器和定时器相连,部件接口与计数器和定时器相连;工作状态选择开关与部件接口相连,定时器复位旋钮和间歇时间调节旋钮与定时器相连。优点是:实现了对飞机风挡雨刷马达运行四种模式的测试,解决了此前国内市场上无此测试设备的需求。
技术领域
本实用新型涉及民航飞机风挡雨刷马达领域,尤其涉及一种用于检测飞机风挡雨刷马达性能的测试设备。
背景技术
飞机风挡雨刷马达有四种运行状态:低速、高速、间歇和停止。飞机风挡雨刷马达是由28V DC直流电机和一个换向器两大部分组成。维修检测时需要给电机提供28V DC的电流,并能够控制雨刷马达能够在低速、高速和间歇和停止这四种模式下运行。目前国内市场上没有用于飞机风挡雨刷马达部件件号为4249026、4249033、4307792、4307785、4291041、4291034性能测试的测试设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于检测飞机风挡雨刷马达性能的测试设备,从而解决现有技术中存在的前述问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种用于检测飞机风挡雨刷马达性能的测试设备,所述测试设备包括内部中空设置的测试机箱,所述测试机箱内部设置有定时器、变压器、计数器、电流表、电压表;所述测试机机箱外壁上设置有部件接口、延时电路接口、工作状态选择开关、电源接口、电源开关、定时器复位旋钮、计数器显示部、电压表显示部、电流表显示部、间歇时间调节旋钮和电源开关;所述电源接口与所述变压器相连,所述变压器与所述电流表和电压表相连,所述电流表与所述延时线路接口相连,所述延时电路接口与所述部件接口、所述计数器和所述定时器相连,所述部件接口与所述计数器和所述定时器相连;所述电压表显示部与所述电压表相连,所述电流表显示部与所述电流表相连,所述工作状态选择开关与所述部件接口相连,所述电源接口与所述电源开关和外接电源相连,所述定时器复位旋钮和所述间歇时间调节旋钮与所述定时器相连,所述计数器显示部与所述计数器相连。
优选的,所述工作状态调节旋钮包括四种工作状态,分别为低速工作状态、高速工作状态、间歇工作状态和停止工作。
优选的,所述间歇时间调节旋钮的调节范围为0-9999秒。
本实用新型的有益效果是:本实用新型实现了对飞机风挡雨刷马达运行四种模式的测试,解决了此前国内市场上无此测试设备的需求。
附图说明
图1是本实用新型实施例中测试设备的结构示意图。
图中:1、测试机箱;2、部件接口;3、延时电路接口;4、工作状态选择开关;5、电源开关;6、定时器复位旋钮;7、计数器显示部;8、电压表显示部;9、电流表显示部;10、间歇时间调节旋钮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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