[实用新型]一种便于使用的涡轮毂

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种便于使用的涡轮毂，包括轮毂和保护壳，所述轮毂由毂座、辐板、轮辋和卡块组成，所述辐板固定安装在毂座上，且辐板的另一端与轮辋的内侧固定连接，所述卡块设置多个且固定安装在轮辋的内侧，所述毂座上开设多个安装孔。该便于使用的涡轮毂，通过辐板上的空气流通口，使得可在辐板上流动，且轮毂设计上符合空气流动学，可使空气从轮毂中穿过，减少摩擦，且保护壳粘贴在轮毂上，并利用连接板卡在轮毂上的卡块上，从而避免保护壳脱落，通过保护壳对轮毂包覆，从而避免轮毂受到伤害。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于使用的涡轮毂。

背景技术

涡轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

目前的涡轮毂在行驶的过程中会与空气大幅度摩擦，造成制动器损伤，且涡轮毂经常与外物发生碰撞，造成涡轮毂被刮花，为此我们提出了一种便于使用的涡轮毂。

实用新型内容

本实用新型提供如下技术方案：一种便于使用的涡轮毂，包括轮毂和保护壳，所述轮毂由毂座、辐板、轮辋和卡块组成，所述辐板固定安装在毂座上，且辐板的另一端与轮辋的内侧固定连接，所述卡块设置多个且固定安装在轮辋的内侧，所述毂座上开设多个安装孔；

所述保护壳的外周设置多个连接板，且连接板上开设连接口，所述保护壳粘贴在轮毂上，且连接板上的连接口与卡块卡接。

优选的，所述毂座的圆心处开设有车标放置孔。

优选的，所述辐板上设置有空气流通口。

优选的，所述保护壳由边框和连接壳组成，且连接壳的造型与轮毂一致，连接壳包覆在轮毂上。

优选的，所述保护壳和连接板均采用硬质塑料制成，连接壳的橡胶制成。

优选的，所述保护壳的圆心处开设有圆孔。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

该便于使用的涡轮毂，通过辐板上的空气流通口，使得可在辐板上流动，且轮毂设计上符合空气流动学，可使空气从轮毂中穿过，减少摩擦，且保护壳粘贴在轮毂上，并利用连接板卡在轮毂上的卡块上，从而避免保护壳脱落，通过保护壳对轮毂包覆，从而避免轮毂受到伤害。

附图说明

图1为本实用新型轮毂的结构示意图；

图2为本实用新型保护壳的结构示意图。

图中：1、轮毂；11、毂座；12、辐板；13、轮辋；14、卡块；15、安装孔；2、保护壳；21、连接板；22、连接口。

具体实施方式

为了使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。

为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。