[实用新型]客车上水栓

权利要求书

1.客车上水栓，包括壳体（1），壳体内设有缠管器（2），缠管器安装在缠管器支架（3）上部，缠管器支架的下端固定在壳体底部，水管（4）的内端与缠管器上的旋转接头连接，水管缠绕在缠管器的收管筒上，水管的外端连接有管接头（5），壳体的侧壁上设有出管口（6），管接头从出管口伸出；

电机减速机（7）设在壳体内，缠管器上固定有离合器外套（8），离合轴（9）通过轴承安装在离合器外套中，离合轴与缠管器主轴（10）在同一轴线上，离合轴的后端有离合链轮（11），离合链轮与离合轴螺纹连接，离合链轮后端面上设有端齿，离合链轮与电机减速机动力输出轴上的输出链轮通过链条连接；其特征是：

所述的缠管器主轴（10）包括第一段主轴体（101），第一段主轴体的前端与第二段主轴体（102）的后端连接，第二段主轴体的直径小于第一段主轴体的直径，缠管器主轴的轴承（103）安装在第二段主轴体的后部，缠管器主轴的轴承连接在离合器外套上，第二段主轴体前部外壁上开有环形的凹槽（104），环形的凹槽即是轴沟，环形的凹槽内安装有两个半环形的轴承挡圈（105），两个半环形的轴承挡圈安装后组合为圆环形；两个半环形轴承挡圈前方的第二段主轴体上套装有环形的挡盖（106），挡盖外端有向后延伸的外沿，挡盖的外沿与轴承挡圈接触，实现对轴承挡圈的限位；

环形的凹槽（104）前方的第二段主轴体上开有环形的轴用挡圈安装槽（107），轴用挡圈（108）安装在轴用挡圈安装槽内；轴用挡圈前方的第二段主轴体上安装有传动链轮（12），传动链轮前端面上设有端齿。