[实用新型]一种方便安装的汽车冷却管道接头

说明书

本实用新型涉及冷却管道接头技术领域，且公开了一种方便安装的汽车冷却管道接头，包括接头主体，所述接头主体的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有数量为两个的卡箍，所述卡箍的顶部固定连接有转轴，所述卡箍的正面固定连接有固定钢丝，所述卡箍的内部开设有活动腔，所述活动腔的顶部和底部且位于卡箍的内部均开设有限位槽。该方便安装的汽车冷却管道接头，通过接头主体的内部设置有活动槽，活动槽的内部活动连接有两个卡箍，两个卡箍均通过转轴与接头主体活动连接，便于两个卡箍通过转轴在活动槽的内部进行旋转，通过两个卡箍的正面均设置有固定钢丝，便于两个卡箍通过两个固定钢丝的绞接而缩放连接。

技术领域

本实用新型涉及冷却管道接头技术领域，具体为一种方便安装的汽车冷却管道接头。

背景技术

冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用，汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好，如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物，因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。

目前在冷却系统中，冷却管道有着重要的作用，而管道接头更是必不可少的零件之一，然而在使用过程中，现有的管道接头结构简单，安装费时费力，不便于快速进行安装，故而提出一种方便安装的汽车冷却管道接头解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便安装的汽车冷却管道接头，具备便于安装等优点，解决了现有的管道接头结构简单，安装费时费力，不便于快速进行安装的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于安装目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的汽车冷却管道接头，包括接头主体，所述接头主体的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有数量为两个的卡箍，所述卡箍的顶部固定连接有转轴，所述卡箍的正面固定连接有固定钢丝，所述卡箍的内部开设有活动腔，所述活动腔的顶部和底部且位于卡箍的内部均开设有限位槽，两个所述卡箍相对的一侧均开设有贯穿孔，所述活动腔的内部活动连接有伸缩弹簧，所述活动腔的内部活动连接有伸缩块，所述伸缩块的顶部和底部均固定连接有限位块，所述伸缩块的内部开设有连接腔，所述伸缩块远离卡箍的一侧固定连接有夹板，所述夹板远离伸缩块的一侧固定连接有接触片。

优选的，所述转轴的顶部且位于接头主体的内部开设有旋转孔，旋转孔的内部活动连接有转轴。

优选的，所述连接腔的直径大于伸缩弹簧的直径，所述连接腔的内部活动连接有伸缩弹簧。

优选的，所述限位块与限位槽相适配，所述限位槽的内部活动连接有限位块。

优选的，所述贯穿孔的直径大于伸缩块的直径，所述伸缩块通过贯穿孔延伸至活动腔的外部。

优选的，两个所述卡箍均为半圆形，两个所述卡箍活动连接为圆形。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便安装的汽车冷却管道接头，具备以下有益效果：

该方便安装的汽车冷却管道接头，通过接头主体的内部设置有活动槽，活动槽的内部活动连接有两个卡箍，两个卡箍均通过转轴与接头主体活动连接，便于两个卡箍通过转轴在活动槽的内部进行旋转，通过两个卡箍的正面均设置有固定钢丝，便于两个卡箍通过两个固定钢丝的绞接而缩放连接，通过卡箍的内部设置有活动腔、限位槽、贯穿孔、伸缩弹簧、伸缩块、限位块、连接腔、夹板和接触片，便于伸缩块通过伸缩弹簧的弹力在活动腔的内部左右移动，限位块与限位槽有效的限制了其活动范围，防止其出现脱落的情况，从而带动夹板和接触片左右移动，夹持住管道，使其连接更加稳定，达到了便于安装的目的。

附图说明