[实用新型]一种舵系液压螺母安装工装

说明书

本实用新型公开了一种舵系液压螺母安装工装包括第一托板和第二托板，第一托板的上表面设置有转动轴承，第二托板放置于转动轴承上，并且第一托板中还设置有定位销管，通过定距螺母连接于第二托板的连接孔中，使得第二托板在承载液压螺母后，能够以定位销管为轴心，在转动轴承上实现转动，同时在第一托板上设置用于吊接的吊耳，使得工装能在吊接装置的作用下移动到对应的安装位置，再通过转动第二托板实现液压螺母的对位，避免了液压螺母安装过程中螺纹烧毁的风险提高了液压螺母安装的便捷性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及舵系装配领域，特别涉及一种舵系液压螺母安装工装。

背景技术

当今船舶的吨位日趋增大，各种零配件的规格也随之增大，因此用于安装零配件的工装要求也越来越高。舵系为船舶的转向机构，由于舵系在工作时工况较差，承受的扭力大，因此用于舵系的螺母大多为液压螺母。液压螺母属于大型螺母，具有体积大和质量重的特点，同时由于舵叶长期在水线下工作，需要将液压螺母设置在密封腔内以避免腐蚀，而密封腔的空间有限，因此液压螺母安装时不仅仅对中和上紧的难度较大，还存在螺纹烧损的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种舵系液压螺母安装工装，能够轻便、安全地安装舵系液压螺母。

本实用新型的第一方面，提供一种舵系液压螺母安装工装，包括：用作底座的第一托板和用于承载液压螺母的第二托板，所述第一托板设置于所述第二托板下侧，所述第一托板的上表面固定连接有转动轴承和定位销管，所述第二托板设置于所述转动轴承的上表面；所述第一托板为方形板，所述第一托板的四个顶角处还设置有用于吊接的吊耳；所述第二托板包括2个对称设置的承载板和用于连接所述承载板的连接板，所述连接板的中心设置有连接孔，所述连接板通过定距螺母与所述定位销管连接于所述连接孔。

进一步，所述承载板为弧形板。

进一步，所述第二托板中的2个承载板的上下两端互不相接。

进一步，所述转动轴承为推力球轴承。

进一步，所述定距螺母与所述第二托板之间留有间隙。

本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下有益效果:本实用新型的一种舵系液压螺母安装工装包括第一托板和第二托板，第一托板的上表面设置有转动轴承，第二托板放置于转动轴承上，并且第一托板中还设置有定位销管，通过定距螺母连接于第二托板的连接孔中，使得第二托板在承载液压螺母后，能够以定位销管为轴心，在转动轴承上实现转动，同时在第一托板上设置用于吊接的吊耳，使得工装能在吊接装置的作用下移动到对应的安装位置，再通过转动第二托板实现液压螺母的对位，避免了液压螺母安装过程中螺纹烧毁的风险提高了液压螺母安装的便捷性和安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型实施例的主视剖面图；

图2为本实用新型实施例的俯视图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。