[实用新型]润滑油提供装置

说明书

本实用新型提供一种润滑油提供装置，能够对沿铅垂方向配置的旋转轴的上部的零件容易地提供润滑油。润滑油提供装置具备：搭载于车辆且在内部蓄积有润滑油的壳体；以及以铅垂方向的轴线(CL1、CL2)为中心可旋转地配置于壳体内的旋转轴(13、21)。在旋转轴(13、21)的内部压入有螺旋轴(51、52)。螺旋轴(51、52)具有：开口面(511b、521b)，位于较润滑油的油面(OL1、OL2)更靠下方；孔部(511c、521c)，从开口面(511b、521b)沿着轴线(CL1、CL2)穿设，在内周面形成有螺旋状的槽部(514、524)；及油出口部(511a、521a)，将伴随旋转轴(13、21)的旋转而沿着槽部(514、524)上升的润滑油排出至孔部(511c、521c)的外侧。

技术领域

本实用新型涉及一种搭载于车辆的润滑油提供装置。

背景技术

作为这种装置，以前下述装置已为人所知，即：对于在车辆的齿轮箱(gearbox)内沿水平方向配置的旋转轴，提供蓄积在旋转轴的下方的润滑油(参照专利文献1)。专利文献1记载的装置中，通过带起齿轮的旋转将蓄积于齿轮箱内的润滑油带起，导引至旋转轴内部的润滑油储存空间，进而经由润滑油排出孔从润滑油储存空间将润滑油提供给轴承(bearing)等。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利特开2017-214952号公报

实用新型内容

[实用新型所要解决的问题]

但是，当将旋转轴沿铅垂方向配置时，无法如所述专利文献1记载的装置那样将润滑油带起，而难以对旋转轴的上部的轴承等提供润滑油。

[解决问题的技术手段]

本实用新型的一实施例的润滑油提供装置包括：壳体，搭载于车辆，在壳体的内部蓄积有润滑油；及旋转体，以铅垂方向的轴线为中心可旋转地配置于壳体内。旋转体具有：开口面，位于较润滑油的油面更靠下方；孔部，从开口面沿着轴线穿设，在孔部的内周面形成有螺旋状的槽部；及油出口部，将伴随旋转体的旋转而沿着槽部上升的润滑油排出至孔部的外侧。

本实用新型的润滑油提供装置中，所述孔部是沿着所述轴线贯穿所述旋转体的贯穿孔，所述润滑油提供装置还包括：轴承，能够旋转地支撑所述旋转体的上端部。

本实用新型的润滑油提供装置中，所述旋转体具有：圆筒形状的外部旋转轴，以所述轴线为中心；及圆筒形状的内部旋转轴，在所述外部旋转轴的内部一体地嵌合于所述外部旋转轴，以所述轴线为中心，在所述内部旋转轴的内周面形成有所述槽部。

本实用新型的润滑油提供装置中，还包括：圆锥滚子轴承，能够旋转地支撑所述旋转体的下端部，所述内部旋转轴以覆盖所述圆锥滚子轴承的下方的方式具有盖部。

本实用新型的润滑油提供装置中，所述旋转体在其外周面，在较所述油出口部更靠下方具有齿轮部。

本实用新型的润滑油提供装置中，所述旋转体具有：第一旋转体，以第一轴线为中心能够旋转地配置于所述壳体内；及第二旋转体，以与所述第一轴线平行的第二轴线为中心能够旋转地配置于所述壳体内，所述壳体具有：隔离壁，将所述壳体的底部的润滑油的蓄积空间分割为第一旋转体侧的第一蓄积空间与第二旋转体侧的第二蓄积空间。

本实用新型的润滑油提供装置中，还包括油压泵，所述第一旋转体是与电动机的转子能够一体旋转地设置，所述壳体具有使由所述油压泵所吸入的润滑油从所述第一蓄积空间的上方流出的油流出部，并且以所述第一蓄积空间的底面位于较所述第二蓄积空间的底面更靠上方的方式构成。

本实用新型的润滑油提供装置中，还包括：油路，形成于所述隔离壁的内部；及油吸入部，经由所述油路而连通至所述油压泵，将蓄积于所述第二蓄积空间的润滑油吸入。

[实用新型的效果]