[实用新型]一种具备道路导航功能的无人车有效
| 申请号: | 201921397863.1 | 申请日: | 2019-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN210363646U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 陶新武;秦雪莲;楼刚刚;章斌;祝家宝;周鑫斌 | 申请(专利权)人: | 浙江安骥汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R11/04;G01C21/26;G01S19/42 |
| 代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
| 地址: | 311200 浙江省杭州市大江东*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具备 道路 导航 功能 无人 | ||
本实用新型公开了一种具备道路导航功能的无人车,属于无人车领域,包括车体,所述车体内腔顶部的一侧固定安装有保护罩,且保护罩的内部固定安装有蓄电池,所述车体内腔的顶部固定安装有控制器,且车体的顶部固定安装有摄像头,所述控制器的一侧通过一号导线与摄像头的一侧电信连接,所述蓄电池顶部的一侧通过电源线与控制器的另一侧电连接;该具备道路导航功能的无人车,通过设置导航仪,可以增加该车体的道路导航功能,避免了车体在行驶时发生线路迷失的问题,且通过设置摄像头、控制器和显示屏,可以对车体四周的环境或路况进行实时监控,避免了车体发生碰撞的问题,从而提高了该无人车行驶过程中的安全性。
技术领域
本实用新型属于无人车技术领域,具体涉及一种具备道路导航功能的无人车。
背景技术
无人车是智能汽车的一种,也称为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的,且无人车可分为无人汽车、无人巡逻车和无人观光车等多种类型,对于景区或楼盘等地方而言,通常会利用无人观光车为了人们提供自行观赏的方式;然而,现有的大多数无人观光车在使用的过程中,不具备道路导航的功能,容易在行驶时发生线路迷失的问题,从而给该无人观光车的使用带来了不便,且不能对车体四周的环境进行实时监控,导致了该无人观光车行驶过程中的安全性低,为此,我们提供了一种具备道路导航功能的无人车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具备道路导航功能的无人车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具备道路导航功能的无人车,包括车体,所述车体内腔顶部的一侧固定安装有保护罩,且保护罩的内部固定安装有蓄电池,所述车体内腔的顶部固定安装有控制器,且车体的顶部固定安装有摄像头,所述控制器的一侧通过一号导线与摄像头的一侧电信连接,所述蓄电池顶部的一侧通过电源线与控制器的另一侧电连接,所述车体内腔的底部固定安装有调节机构,所述调节机构的顶部固定连接有放置板,所述放置板的顶部固定连接有安装架,所述安装架的内部分别固定安装有导航仪和显示屏,所述显示屏的一侧通过二号导线与控制器另一侧的底部电信连接。
优选的,所述控制器包括信号接收模块,所述信号接收模块的输入端与摄像头的输出端电信连接,且信号接收模块的输出端与信号处理模块的输入端电信连接,所述信号处理模块的输出端与信号传递模块的输入端电信连接,所述信号传递模块的输出端与显示屏的输入端电信连接。
优选的,所述摄像头的另一侧通过另一根电源线与蓄电池的顶部电连接,且摄像头所监控的方向为前后左右四个方面。
优选的,所述调节机构包括调节套,所述调节套固定安装在车体内腔的底部,且调节套的内部活动套接有调节杆,所述调节套的正面通过螺栓与调节杆的正面螺纹连接,且调节套内腔的底部通过调节弹簧与调节杆的底端传动连接,所述调节杆的正面开设有螺孔,且调节杆的顶端与放置板的底部固定连接。
优选的,所述调节弹簧位于调节套的内部,且调节弹簧的两端分别与调节套内腔的底部和调节杆的底端固定连接。
优选的,所述导航仪位于显示屏的一侧,且导航仪与车载电源电连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该具备道路导航功能的无人车,通过设置导航仪,可以增加该车体的道路导航功能,避免了车体在行驶时发生线路迷失的问题,且通过设置摄像头、控制器和显示屏,可以对车体四周的环境或路况进行实时监控,避免了车体发生碰撞的问题,从而提高了该无人车行驶过程中的安全性;
该具备道路导航功能的无人车,通过设置调节机构,可以在该无人车使用的过程中,根据观赏者视野的需求对放置板的高度进行微调,使得观赏者能够更加清晰的观看到导航仪和显示屏上所显示的内容,从而为该无人车的使用带来了便利。
附图说明
图1为本实用新型结构的正面示意图;
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