[实用新型]一种机械式驱动轮升降机构

说明书

本实用新型公开了一种机械式驱动轮升降机构，包括：滚轮、传动轮，所述的滚轮和传动轮平行设置；底板，所述的底板设于所述的传动轮远离所述滚轮的一侧；架体，所述的架体上设有四个立柱，所述的立柱的一侧设有传动机构一；传动机构二，所述的传动机构二设于所述的架体上并与所述的传动机构一相匹配，所述的滚轮、传动轮以及底板均与所述的传动机构相连；该机械式驱动轮升降机构不需要配置电机，通过汽车驱动轮驱动传动机构二即可实现汽车的升降，该机械式驱动轮升降机构结构简单，制造成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及升降机构领域，具体地，涉及一种机械式驱动轮升降机构。

背景技术

目前，升降车库的驱动方式有液压驱动和链条驱动方式两种，车库的升降操作均离不开外接电源。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种机械式驱动轮升降机构。

一种机械式驱动轮升降机构，包括：

滚轮、传动轮，所述的滚轮和传动轮平行设置；

底板，所述的底板设于所述的传动轮远离所述滚轮的一侧；

架体，所述的架体上设有四个立柱，所述的立柱的一侧设有传动机构一；

传动机构二，所述的传动机构二设于所述的架体上并与所述的传动机构一相匹配，所述的滚轮、传动轮以及底板均与所述的传动机构相连；

限位机构，所述的传动机构二通过所述的限位机构与所述的立柱相连。

所述的四个立柱包括设于所述的底板前端左右两侧的前立柱和设于所述的底板后端左右两侧的后立柱。

所述的限位机构包括：设于所述的两个前立柱相对一侧的U型凹槽一、设于所述的两个后立柱相对一侧的U型凹槽二、分别设于所述的U型凹槽一和U型凹槽二内的升降滚轮一和升降滚轮二，设于所述的升降滚轮一和升降滚轮二中心处的转轴一和转轴二。

所述的传动机构一包括设于所述的前立柱上的齿条一和设于所述的后立柱上的齿条二；

所述的传动机构二包括：

齿轮箱一，所述的齿轮箱一包括两个壁板一，所述的两个壁板一之间转动连接有传动齿轮一、传动齿轮二、链轮一和中间齿轮，所述的传动齿轮一和传动齿轮二通过所述的中间齿轮进行传动，所述的传动齿轮二与所述的齿条一相匹配，所述的传动轮与所述的壁板一转动连接，所述的传动轮、所述的链轮一和传动齿轮一共轴，所述的传动轮分别与所述的链轮一和传动齿轮一固定连接，所述的齿轮箱一有两个，所述的两个齿轮箱一设于所述的底板的前端的左右两侧，并与所述的底板固定连接；所述的中间齿轮的数量为偶数个；

齿轮箱二，所述的齿轮箱二包括两个壁板二，所述的两个壁板二之间转动连接有链轮二和传动齿轮五，所述的链轮二和传动齿轮五共轴，所述的链轮二通过链条与所述的链轮一相连，所述的传动齿轮五与所述的齿条二相匹配，所述的齿轮箱二有两个，所述的两个齿轮箱二设于所述底板的后端的左右两侧，并与所述的底板固定连接；所述的链轮二与所述的链轮一型号相同。

所述的两个壁板一包括内壁板一和外壁板一，所述的内壁板一的长度大于所述外壁板一的长度；所述的两个壁板二包括内壁板二和外壁板二，所述的内壁板二的长度大于所述外壁板二的长度，所述的两个内壁板一和内壁板二分别与所述的底板固定连接。

所述的转轴一与所述的内壁板一固定连接；所述的转轴二与所述的内壁板二固定连接。

所述的传动机构一包括设于所述的前立柱一侧的螺杆一和设于所述的螺杆一上的蜗轮一和设于所述的后立柱一侧的螺杆二和设于所述的螺杆二上的蜗轮二，所述的蜗轮一和蜗轮二中心处分别设有与所述的螺杆一和螺杆二相匹配的内螺纹孔一和内螺纹孔二。

所述的传动机构二包括：