[实用新型]一种伸缩式船桨

说明书

本实用新型公开了一种伸缩式船桨，其技术方案要点是：包括桨板和与桨板连接的握把，握把包括固定杆和活动杆，活动杆下端同轴开设有滑移槽，固定杆插置于滑移槽内上下滑动，活动杆下端连接有连接机构，连接机构包括连接环、驱动套和若干连接块，连接环外壁周向贯穿有若干连接槽，连接块置于连接槽内滑动，固定杆外壁开设有若干限位槽，连接块靠近活动杆轴线的一端插入限位槽内，连接块远离活动杆轴线的一端开设有第一楔形面，第一楔形面上端朝向活动杆轴线方向倾斜，驱动套螺纹连接于连接环外壁。本实用新型的结构合理，在携带船桨时利用连接机构调节固定杆和活动杆之间的相对位置，从而减少船桨的整体长度，使船桨的携带更加方便。

技术领域

本实用新型属于船桨，更具体地说，它涉及一种伸缩式船桨。

背景技术

船桨几乎是每条小型船只必备用品，放置舱内或船侧，是小型船只获得动力的唯一工具。

现有船桨普遍是握杆与桨板一体成型，不可拆卸，而船桨整体的长度通常较长，从而在携带时会占用较大空间，不便于船桨的携带。

因此需要提出一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种伸缩式船桨，用于解决船桨的整体长度过长，不易携带的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种伸缩式船桨，包括桨板和与桨板连接的握把，所述握把包括与桨板固定连接的固定杆和与固定杆滑移连接的活动杆，所述活动杆下端同轴开设有滑移槽，所述固定杆插置于滑移槽内上下滑动，所述活动杆下端连接有调节固定杆与活动杆位置的连接机构，所述连接机构包括同轴固定于活动杆下端的连接环、与连接环同轴设置的驱动套和限定活动杆位置的若干连接块，所述连接环外壁周向贯穿有若干连接槽，所述连接块置于连接槽内滑动，所述固定杆外壁开设有若干限位槽，所述连接块靠近活动杆轴线的一端插入限位槽内，所述连接块远离活动杆轴线的一端开设有第一楔形面，所述第一楔形面上端朝向活动杆轴线方向倾斜，所述驱动套螺纹连接于连接环外壁，所述驱动套下端与第一楔形面抵接。

通过采用上述技术方案，利用驱动环对连接块施加垂直于第一楔形面且朝向活动杆轴线的力，使连接块插入限位槽内，从而使固定杆和活动杆的相对位置受到限定，从而在携带船桨时可调节固定杆和活动杆之间的相对位置，调节船桨所占用的空间，使船桨的携带更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述活动杆内壁周向固定有至少一块导向块，所述固定杆外壁周向开设有至少一个导向槽，所述导向块置于导向槽内滑动。

通过采用上述技术方案，利用导向块和导向槽的配合对活动杆和固定杆之间的相对位置进行限定，使连接块更易对齐限位槽，从而使固定杆和活动杆之间的相对位置的调节更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述连接槽底面均固定连接有定位块，所述连接块下端开设有定位槽，所述定位槽将连接块靠近活动杆轴线的端面贯穿，所述定位块置于定位槽内滑动，所述定位槽内设置有驱动连接块朝向远离活动杆轴线方向移动的弹簧，所述弹簧的一端与定位槽远离活动杆轴线的侧壁抵接，所述弹簧的另一端与定位块远离活动杆轴线的侧壁抵接。

通过采用上述技术方案，在连接块与驱动套脱离连接之后，弹簧对连接块施加远离活动杆轴线的弹力，使连接块朝向远离活动杆轴线的方向移动，此时不再需要人工推动连接块移动，从而使活动杆和固定杆相对位置的调节更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述定位槽内固定连接有限位块，所述限位块远离活动杆轴线的端面可与定位块靠近活动杆轴线的端面抵接。

通过采用上述技术方案，利用限位块对连接块的移动距离进行限定，使连接块在受到弹簧施加的弹力时不易从连接槽内脱离，从而使连接机构的使用不易受到影响。