[实用新型]石化码头至油库工艺管道排气系统有效

专利信息
申请号: 201921397010.8 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN210567533U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 刘丰;陈启明;宋晨曦;任利 申请(专利权)人: 中化珠海石化储运有限公司
主分类号: F17D1/04 分类号: F17D1/04;F17D3/01
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 叶琦炜
地址: 519050 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 石化 码头 油库 工艺 管道 排气 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种石化码头至油库工艺管道排气系统,包括码头交换站、中间缓冲罐、乏气分油器、码头主工艺管道和库区主工艺管道。本实用新型通过中间缓冲罐和乏气分油器,实现工艺管道中的压缩气体排放,防止压缩气体随卸货时进入收货罐,进而有效防止内浮盘损坏、倾覆等事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及油品输送技术领域,尤其是涉及一种石化码头至油库工艺管道排气系统。

背景技术

现有的油品罐组通球工艺通常包括码头泊位处组件(码头清管阀等)、码头主工艺管道、交换站、库区主工艺管道及罐组处组件(泵棚清管阀、收货罐等)。油品经通球工艺的流程为:码头泊位处组件(码头清管阀等)→码头主工艺管道→交换站→库区主工艺管道→罐组处组件(泵棚清管阀、内浮顶收货罐等)。

这种通球扫线方式一般包括发球筒、收球筒、清管器(一般俗称“通球”)、给气线等,发、收球筒分别设置在码头主工艺管道或库区主工艺管道的首末两端,清管器利用给气线的压缩气体从发球筒出发,沿管道移动并推动油品,实现通球工艺,完成油品沿管道输送。

然而,现有的通球工艺在其工作过程中,压缩气体会随油品一并进入管道,最终进入内浮顶收货罐,进而可能导致内浮盘损坏、倾覆等事故。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型提供了一种石化码头至油库工艺管道排气系统,其能排出管道中的压缩气体,防止内浮顶储罐损坏。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种石化码头至油库工艺管道排气系统,包括码头交换站,包括连接码头主工艺管道的码头收球筒、连接库区主工艺管道的库区发球筒以及连接码头主工艺管道和库区主工艺管道的旁通管,旁通管上设置有第一、二、三阀门,码头收球筒和库区发球筒之间连接有回流管,回流管于码头收球筒一侧设置有第六阀门,回流管于库区发球筒一侧设置有第七阀门,旁通管通过连接管与回流管连接且连接管与回流管的连接处位于第六阀门和第七阀门之间,码头主工艺管道于旁通管和码头收球筒之间设置有第八阀门,库区主工艺管道于旁通管和库区发球筒之间设置有第九阀门;中间缓冲罐,连接有进料管和出料管,进料管和出料管均连接在旁通管上,进料管与旁通管的连接处位于第一、二阀门之间,出料管与旁通管的连接处位于第二、三阀门之间,进料管上至少设置有一个第四阀门,出料管上至少设置有一个第五阀门;乏气分油器,与中间缓冲罐连接。

以上石化码头至油库工艺管道排气系统至少具有以下有益效果:通过中间缓冲罐和乏气分油器,实现工艺管道内的压缩气体排放,防止压缩气体随卸货时进入收货罐,进而有效防止内浮盘损坏、倾覆等事故的发生。

根据本实用新型第一方面所述的一种石化码头至油库工艺管道排气系统,所述中间缓冲罐为卧式缓冲罐。

以上石化码头至油库工艺管道排气系统至少具有以下有益效果:中间缓冲罐采用卧式,能增大气液分离的效率,进一步加快压缩气体的排放。

根据本实用新型第一方面所述的一种石化码头至油库工艺管道排气系统,所述中间缓冲罐设置在码头交换站一侧。

以上石化码头至油库工艺管道排气系统至少具有以下有益效果:中间缓冲罐的占地面积较小,可灵活设置在码头交换站一侧,能避免管线增设扫线罐等设施,解决实际空间不足等问题。

根据本实用新型第一方面所述的一种石化码头至油库工艺管道排气系统,所述乏气分油器通过排气管与中间缓冲罐上端连接。

以上石化码头至油库工艺管道排气系统至少具有以下有益效果:乏气分油器与中间缓冲罐上端连接,提高排气效率,促进工艺过程更为顺利进行。

根据本实用新型第一方面所述的一种石化码头至油库工艺管道排气系统,所述排气管上设置有第十阀门,第十阀门通过管道可与氮气装置连接。

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