[实用新型]一种补气增焓电动涡旋压缩机

说明书

本实用新型涉及空调压缩机技术领域，尤其是一种补气增焓电动涡旋压缩机。它包括壳体、端盖、静涡旋盘和增焓腔组件；端盖的内侧面设有一密封环部；增焓腔组件装设在密封环部上；静涡旋盘上开设有补气进气口；静涡旋盘上开设有排气孔；端盖的外壁上开设有排气通道，端盖的外壁上还开设有增焓进气通道。本实用新型通过端盖与增焓腔组件配合，将增焓腔组件装配在端盖内侧的密封环部上，将端盖的内腔分隔为高压排气腔和增焓进气腔，并在一个端盖上设置连通高压排气腔与端盖外部的排气通道和连通焓进气腔与端盖外部的增焓进气通道，从而可以减少增焓盖板这一部件，减少整机的成本、重量，也使装配变得更加简单。

技术领域

本实用新型涉及空调压缩机技术领域，尤其是一种补气增焓电动涡旋压缩机。

背景技术

目前新能源电动汽车空调压缩机只用于制冷工况，在外界环境温度零下一二十度左右时，空调电动压缩机难以实现良好的制热功能，通常采用的是PTC制热，而PTC制热耗电量大，因此需要补气增焓压缩机应用于热泵系统中，不仅可提高制热能力而且具有节能作用。

现有技术的增焓压缩机增加了增焓盖板、增焓腔体和单向阀组件等，结构较为复杂且需要较多的外部结构与之相匹配，增大了压缩机体积和重量；同时，在实际应用方面也存在补气通道止回和导通的延迟性；还有一部分的单向阀结构比较简单，虽止回和导通效果也好，但是由于结构设计简单，运行时容易出现不稳定的情况，导致压缩机的效率下降。

因此，有必要对现有的空调电动压缩机提出改进方案，以减少装配零部件数量，优化单向阀结构，减少压缩机体积和重量的同时，提高压缩机运行稳定性。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种补气增焓电动涡旋压缩机。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种补气增焓电动涡旋压缩机，它包括壳体、装设于壳体一端端口处的端盖、装设于壳体内且位于端口处的静涡旋盘和装设于端盖内侧与静涡旋盘之间的增焓腔组件；

所述端盖的内侧面向内凸出设置有一密封环部以用于与增焓腔组件配合将端盖的内腔分隔为高压排气腔和增焓进气腔；

所述增焓腔组件装设在密封环部上以与端盖内壁位于密封环部内侧的部分组合成增焓进气腔；

所述静涡旋盘上开设有与增焓进气腔相连通的补气进气口；所述静涡旋盘与端盖内壁位于密封环部外侧的部分组合成高压排气腔，所述静涡旋盘上还开设有用于与高压排气腔相连通的排气孔；

所述端盖的外壁上开设有用于连通高压排气腔与端盖外部的排气通道，所述端盖的外壁上还开设有用于连通增焓进气腔与端盖外部的增焓进气通道。

优选地，所述密封环部的内侧面上沿着密封环部的走向环周地开设有第一密封环槽，所述第一密封环槽内安装有第一密封圈，所述第一密封圈夹设于密封环部与增焓腔组件之间以对高压排气腔和增焓进气腔进行密封隔离。

优选地，所述增焓腔组件包括底座、压片和阀片；

所述底座的顶面周侧贴装在密封环部上以与端盖内壁位于密封环部内侧的部分组合成增焓进气腔，所述增焓进气通道与增焓进气腔相连通；

所述压片定位安装在底座的顶面上，所述压片上开设有一个或多个用于与增焓进气腔相连通的增焓进气口；所述底座上且位于压片的轮廓范围内开设有增焓槽以在压片与底座之间形成增焓腔体，所述增焓槽的槽底开设有用于补气进气口相连通的增焓补气口以在底座与静涡旋盘之间形成增焓补气通道；

所述阀片夹设在压片和底座之间；所述阀片具有活动部位于增焓槽的轮廓范围内且与增焓进气口对位分布，所述活动部用于封闭或打开增焓进气口。