[实用新型]一种混合动力的轨道运输车有效
| 申请号: | 201921395143.1 | 申请日: | 2019-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN210707373U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 王彬;陈玉峰;李涛;张云;郭雄斐;任彦龙;王江波;刘旭宏;王帅;赵栋 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团太原铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
| 主分类号: | B61C3/02 | 分类号: | B61C3/02;B61C17/12 |
| 代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 030013 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 混合 动力 轨道 运输车 | ||
1.一种混合动力的轨道运输车,其特征在于包括车架(1),车架上设置有车厢(2),车架(1)下方设置有轨道轮(3),车架前方设置有用于驱动轨道轮的电动机(4)、蓄电池(5)、控制柜(6),控制柜内有逆变器(9)和变频器(10),蓄电池(5)通过逆变器(9)和变频器(10)连接,变频器(10)的输出端和电动机(4)连接,变频器自带控制电动机正反转的开关、控制电动机停止的停止开关和控制电动机转速的电位器,开关和电位器的操作钮引入到控制柜(6)控制面板上。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力的轨道运输车,其特征在于还包括发电机(7)、写入有电压比较程序的充电装置(8)和切换接触器(11),发电机(7)通过充电装置(8)给蓄电池充电,发电机通过切换接触器(11)的常开触点和变频器(10)连接,蓄电池(5)通过逆变器、切换接触器(11)的常闭触点和变频器(10)连接,充电装置(8)还和切换接触器的线圈连接。
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