[实用新型]一种车用物联网监控系统有效
申请号: | 201921394494.0 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210466072U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 陈凡;李波 | 申请(专利权)人: | 武汉清睿智能科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用物 联网 监控 系统 | ||
1.一种车用物联网监控系统,其特征在于:包括中央处理结构,与中央处理结构相连接的监控结构,与中央处理结构相连接的通讯结构,以及与通讯结构相连接的远程结构。
2.根据权利要求1所述的一种车用物联网监控系统,其特征在于:所述中央处理结构由中央处理器,与中央处理器相连接的LED指示灯,与中央处理器相连接的UART串口通讯电路,与中央处理器相连接的电源模块,与中央处理器相连接的CAN收发器,与电源模块相连接的汽车OBD接口,以及串接在电源模块与中央处理器之间的调压电路组成;所述汽车OBD接口还与中央处理器相连接;所述电源模块中包括1.0V电源、1.5V电源、1.8V电源以及3.3V电源。
3.根据权利要求2所述的一种车用物联网监控系统,其特征在于:所述监控结构由环境监测模块以及报警模块组成;所述环境监测模块上连接有气体检测仪和碰撞传感器;所述报警模块上连接有语音模块和蜂蜜器;所述环境监测模块和报警模块分别通过汽车OBD接口与中央处理器相连接。
4.根据权利要求3所述的一种车用物联网监控系统,其特征在于:所述通讯结构由通信控制器,以及分别与通信控制器相连接的4G模块、WIFI模块、NB-IOT模块以及Lora模块组成;所述通信控制器与UART串口通讯电路相连接。
5.根据权利要求4所述的一种车用物联网监控系统,其特征在于:所述远程结构由云端服务器,以及分别与云端服务器相连接的车辆云屏、Web端以及App端组成;所述云端服务器通过4G模块、WIFI模块、NB-IOT模块或者Lora模块与通信控制器相连接。
6.根据权利要求5所述的一种车用物联网监控系统,其特征在于:所述UART串口通讯电路由芯片U16,芯片U27,端口J7,一端接1.8V电源、另一端与芯片U27的OE管脚相连接的电阻R160,一端接地、另一端与芯片U27的VCCA管脚相连接的电容C239,一端接地、另一端与芯片U27的VCCB管脚相连接的电容C240,一端与芯片U16的RST管脚相连接、另一端与芯片U16的VDD管脚相连接的电阻R159,一端与芯片U16的VDD管脚相连接、另一端与芯片U16的GND管脚相连接的电容C201,与电容C201并联设置的电容C200,一端与芯片U16的VBUS管脚相连接、另一端与端口J7的VCC管脚相连接的电阻R86,一端连接有5V电源、另一端与芯片U16的VBUS管脚相连接的电阻R85组成;其中,芯片U27的VCCA管脚上还连接有1.8V电源,芯片U27的VCCB管脚上还连接有3.3V电源,芯片U27的GND管脚接地,芯片U27的B1管脚与芯片U16的TXD管脚相连接,芯片U27的B2管脚与芯片U16的RXD管脚相连接,芯片U16的VBUS管脚与REGIN管脚相连接,芯片U16的D-管脚与端口J7的D-管脚相连接,芯片U16的D+管脚与端口J7的D+管脚相连接,端口J7的GND管脚同时与SH1管脚、SH2管脚、SH3管脚以及SH4管脚相连接且接地。
7.根据权利要求6所述的一种车用物联网监控系统,其特征在于:所述1.0V电源由芯片U23,串接在芯片U23的EN管脚和DEF管脚之间的电容C221,串接在芯片U23的DEF管脚和SS/TR管脚之间的电容C222,串接在芯片U23的SW1管脚和VOS管脚之间的电感L10,串接在芯片U23的VOS管脚和PG管脚之间的电阻R123,串接在芯片U23的VOS管脚和FB管脚之间的电阻R124,一端与芯片U23的SW1管脚相连接、另一端接地的电容C219,一端与芯片U23管脚相连接、另一端接地的电容C223,以及一端与芯片U23的FB管脚相连接、另一端接地的电阻R127组成;其中,芯片U23的AVIN1管脚上接5V电源,芯片U23的AVIN1管脚同时与PVIN2管脚、PVIN3管脚以及EN管脚相连接,芯片U23的TPAD管脚同时与PGND1管脚、PGND2管脚、PGND3管脚相连接,芯片U23的SW1管脚同时与SW2管脚和SW3管脚相连接,芯片U23的FSW管脚接地,芯片U23的PG管脚上输出1.0V电源。
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