[实用新型]一种架空乘人脱绳保护装置

说明书

本实用新型公开了一种架空乘人脱绳保护装置，包括托绳组件及脱绳保护装置；所述脱绳保护装置安装在托绳组件的一侧；所述托绳组件包括钢丝绳；所述脱绳保护装置包括托板及行程开关；所述托板设置在钢丝绳的正下方；所述托板的长度远大于钢丝绳的脱落范围，且托板的高度高于乘坐人员的乘坐高度；所述托板包括铰链及对称焊接在铰链两侧的钢板；所述行程开关设置在托板的正下方，所述行程开关的开关触点与托板的底面接触；所述行程开关与钢丝绳的动力驱动装置电性连接，本实用新型的有益效果：钢丝绳脱绳保护效果强，猴车运行安全系数高。

技术领域

本实用新型涉及猴车脱绳保护技术领域，具体为一种架空乘人脱绳保护装置。

背景技术

架空乘人装置是一种矿山(平)斜巷人员运输设备，架空乘人装置属于无级绳运输系统，主要由驱动部分、线路部分、尾轮部分、张紧部分及电控系统组成。架空乘人装置在巷道端头设有动力驱动装置、上下站，尾段设有上下车站、尾轮和重锤式张紧装置，沿途设有托压绳轮，在以上部件之间贯穿了一根无级 的钢丝绳，形成一种封闭的运输线路。钢丝绳是架空乘人的关键备，乘坐人员坐在猴车上，猴车利用上方的抱索器中的衬垫与钢丝绳的摩擦而紧紧的抱在钢丝绳上。目前，因巷道倾角大，距离长，受巷道底鼓变形、弯度大等原因，运行期间存在猴车通过托压绳轮后脱绳的风险。钢丝绳一旦脱绳，造成钢丝绳摩擦横梁、吊架、托压绳轮等。如不能及时发现钢丝绳脱离压绳轮后架空乘人装置继续长时间使用将会出现两种情况：非乘人情况下，钢丝绳磨损和猴车聚集带来的不安全隐患；乘人情况下给乘坐人员带来巨大的安全隐患。现使用的电气行程开关仅能满足钢丝绳向托压绳轮外侧脱绳时动作，不符合架空乘人装置安全可靠运行的要求。因此，研究一种钢丝绳无论从内测和外侧脱绳后的安全防护装置，对防止钢丝绳磨损、提高钢丝绳的使用寿命、确保架空乘人装置的安全运行至关重要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：如何解决猴车通过托绳轮钢丝绳易发生脱落的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种架空乘人脱绳保护装置，包括托绳组件及脱绳保护装置；所述脱绳保护装置安装在托绳组件的一侧；所述托绳组件包括钢丝绳；所述脱绳保护装置包括托板及行程开关；所述托板设置在钢丝绳的正下方；所述托板的长度远大于钢丝绳的脱落范围，且托板的高度高于乘坐人员的乘坐高度；所述托板包括铰链及对称焊接在铰链两侧的钢板；所述行程开关设置在托板的正下方，所述行程开关的开关触点与托板的底面接触；所述行程开关与钢丝绳的动力驱动装置电性连接。

在钢丝绳脱落时，因托板的长度远大于钢丝绳的脱落范围，所以钢丝绳掉落到托板上，托板挡柱钢丝绳下落，避免钢丝绳砸到乘坐人员，然后两钢板中间的铰链下压，并挤压行程开关的开关触点，行程开关关闭动力驱动装置，钢丝绳停止走动，猴车停车，待维修人员维修完毕后，再启用动力驱动装置，进一步提高钢丝绳运行的安全性，提高钢丝绳运行期间乘坐人员和设备的安全系数。

优选地，所述脱绳保护装置还包括猴车；所述猴车通过抱索器安装在钢丝绳的顶部。

优选地，所述托绳组件还包括托绳轮吊架、托绳轮轴及托绳轮；所述托绳轮吊架固定在矿道巷道的墙面上；所述托绳轮通过托绳轮轴安装在托绳轮吊架上；所述钢丝绳穿过托绳轮的顶部轮槽。

优选地，所述脱绳保护装置还包括脱绳保护连接件、脱绳保护底板及托板支架；所述脱绳保护底板通过脱绳保护连接件固定在托绳轮吊架上；所述托板支架对应安装在脱绳保护底板上；所述托板安装在托板支架上；所述行程开关安装在脱绳保护底板上。

优选地，所述托板支架靠近顶端的侧面上开设有托板插孔；所述托板穿过两个托板支架上的托板插孔，并在托板靠近托板支架外侧的一端上插有锁定销。

将托板依次穿过两个托板支架上的托板插孔，再用锁定销锁定住，拆卸时，将锁定销拔下，将坏的托板抽出，更换托板的操作便捷，简单。

优选地，所述托板插孔内设有弹性件；所述弹性件设置在托板的下方。