[实用新型]一种动车组转向架快速除冰装置有效
申请号: | 201921392710.8 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210310278U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 武晓飞 | 申请(专利权)人: | 武晓飞 |
主分类号: | B60S1/66 | 分类号: | B60S1/66;B61C17/00 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 徐玲 |
地址: | 010000 内蒙古自治区呼和浩特市新*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车组 转向架 快速 除冰 装置 | ||
本实用新型公开了一种动车组转向架快速除冰装置,包括:一主体,所述主体内侧的顶部固定安装有热源盒,所述热源盒的内部自上而下分别固定安装有排热扇和电热器,所述排热扇和所述电热器均与所述主体背面设置的控制面板电性连接;一矩形框架支板,所述矩形框架支板上下两侧的内壁均设有手动的调节伸缩爪;一伸缩保温体,所述伸缩保温体一侧的外壁固定安装于所述主体相邻一侧的外壁上。本实用提供的动车组转向架快速除冰装置,不需要在每个高铁的动车组转向架上都安装此装置,在使用时候只需要对相应的动车组转向架进行安装和除冰工作,并且装置使用完之后,可以进行快速的拆卸和进行转移,方便了对装置的检修维护工作。
技术领域
本实用新型涉及动车组除冰架技术领域,具体来说涉及一种动车组转向架快速除冰装置。
背景技术
当进入冬季,遇到雨雪天气时,受外部低温的影响,动车组转向架上的雨水会凝结成冰或是附着冰雪而凝结成冰,使得冰粒等夹杂物混入会划伤制动盘和闸片,而冰层将制动夹钳包裹,动车组将无法准确进行基础制动,严重威胁到高铁组的安全运行。
当高铁在运行的时候,由于长时间的运行,机械体表面都会富有一定的温度的,因此不会发生此类的时间,而这种时间多数发生于高铁停止运作的时候。
目前,针对这个问题的处理方式,是在动车组转向架上增加发热装置,并且发热装置是安装于动车组转向架上的,因此在动车组转向架运行的时候,石子等杂物易击中装置发生损坏,这无疑会增加了列车的生产以及后期维修和维护等一系列成本,如何避免这一问题,期待被很好的解决。
发明内容
鉴于现有技术存在的上述问题,本实用新型的一方面目的在于提供一种动车组转向架快速除冰装置,以解决上述背景中的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供的一种动车组转向架快速除冰装置,包括:
一主体,所述主体内侧的顶部固定安装有热源盒,所述热源盒的内部自上而下分别固定安装有排热扇和电热器,所述排热扇和所述电热器均与所述主体背面设置的控制面板电性连接;
一矩形框架支板,所述矩形框架支板上下两侧的内壁均设有手动的调节伸缩爪;
一伸缩保温体,所述伸缩保温体一侧的外壁固定安装于所述主体相邻一侧的外壁上,另一侧的外壁与所述矩形框架支板的外壁磁性连接,所述伸缩保温体包括左侧伸缩框架、右侧伸缩框架、上伸缩框架和下伸缩框架,所述左侧伸缩框架、右侧伸缩框架、上伸缩框架和下伸缩框架的外壁均包裹有保温隔层,所述上伸缩框架和下伸缩框架位于所述左侧伸缩框架和所述右侧伸缩框架之间,所述左侧伸缩框架和所述右侧伸缩框架的外壁与所述上伸缩框架和所述下伸缩框架的外壁均设置有魔术贴。
作为优选,所述热源盒相邻侧两个面分别开设有进风口和出风口,所述排热扇低于所述进风口的纵向水平面。
作为优选,所述调节伸缩爪包括套筒、一套接于所述套筒内的固定爪以及一设于所述套筒外壁上的调节螺丝,所述套筒通过所述调节螺丝与所述固定爪相配合。
作为优选,所述主体的内部设置有保护所述热源盒用的温度传感器,且温度传感器与控制面板电性连接。
作为优选,所述保温隔层由柔性材质保温材料一体成形。
作为优选,所述矩形框架支板一侧的外壁设置有呈“回”字型分布的阳基磁性条,所述左侧伸缩框架、右侧伸缩框架、上伸缩框架和下伸缩框架一侧的外壁均设置有隔温陶瓷环,所述隔温陶瓷环一侧的外壁设有橡胶封块,四个所述橡胶封块的外壁均粘接有与所述磁性条磁性连接的阴基磁性条。
作为优选,所述温度传感器的型号具体为DHT21。
有益效果
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