[实用新型]一种汽车电子报警器有效
申请号: | 201921392389.3 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN210416508U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 戴一鹏;戴岳伟 | 申请(专利权)人: | 浙江声宝车业部件有限公司 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10;B60R11/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 章乐文 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 报警器 | ||
1.一种汽车电子报警器,包括横板(1),其特征在于:所述横板(1)的顶端固接有第一防护罩(2),所述第一防护罩(2)的左右两端通过转轴(3)与第二防护罩(7)的两端转动相连,所述第一防护罩(2)的内壁与第二防护罩(7)的外壁间隙配合,所述第二防护罩(7)的底端外壁左右两侧安装有调节机构(4),所述第二防护罩(7)的内部设有支撑机构(5),所述支撑机构(5)的底端外壁与固定机构(6)的内壁紧密贴合,所述固定机构(6)的底端固接有粘贴(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子报警器,其特征在于:所述调节机构(4)包括固定块(401)、第一铆钉(402)、扣手(403)、竖杆(404)、第二铆钉(405)、弹簧(406)、固定轴(407)和锁扣(408),两个所述固定块(401)均固接在第二防护罩(7)的外壁左右两侧,所述固定块(401)的底端通过第一铆钉(402)与扣手(403)的底端转动相连,所述扣手(403)的上方两侧外壁与竖杆(404)的顶端内壁间隙配合,两个所述竖杆(404)的顶端均通过第二铆钉(405)与固定块(401)的顶端转动相连,所述竖杆(404)的外壁均与弹簧(406)的内壁间隙配合,所述弹簧(406)的上下两端均与竖杆(404)的上下两端内侧相贴合,所述竖杆(404)的底端内壁均与固定轴(407)的两侧外壁相固接,两个所述锁扣(408)的里侧均固接在横板(1)的左右两侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电子报警器,其特征在于:所述固定块(401)、第一铆钉(402)、扣手(403)、第二铆钉(405)、固定轴(407)和锁扣(408)均以横板(1)的中线为中心成左右两侧对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电子报警器,其特征在于:所述支撑机构(5)包括报警器(501)、支撑柱(502)、凹槽(503)、横杆(504)和卡扣(505),所述报警器(501)的外壁与第二保护罩(7)的内壁间隙配合,所述报警器(501)的底端外壁固接有支撑柱(502),所述支撑柱(502)的两端外壁与凹槽(503)的内壁间隙配合,所述凹槽(503)开设在横板(1)的中间前端,所述支撑柱(502)的底端固接有横杆(504),所述横杆(504)的底端固接有卡扣(505)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电子报警器,其特征在于:所述凹槽(503)的直径大约为4-5cm。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电子报警器,其特征在于:所述固定机构(6)包括固定板(601)、卡块(602)、第一销轴(603)、扭力弹簧(604)、左卡块(605)、第一滑轮(606)、第二销轴(607)、右卡块(608)、第二滑轮(609)和第三销轴(610),所述固定板(601)的内侧底端固接有粘贴(8),所述固定板(601)的外侧中间固接有卡块(602),所述卡块(602)的内部设有左卡块(605)和右卡块(608),所述左卡块(605)和右卡块(608)的下方中心通过第一销轴(603)与卡块(602)的上方中心上下两端内部转动相连,所述第一销轴(603)的外壁与扭力弹簧(604)的内壁间隙配合,所述扭力弹簧(604)的左端与右卡块(608)的下方左侧内壁相贴合,所述扭力弹簧(604)的右端与左卡块(605)的下方右侧内壁相贴合,所述左卡块(605)的顶端中心通过第二销轴(607)与第一滑轮(606)转动相连,所述右卡块(608)的顶端中心通过第三销轴(610)与第二滑轮(609)转动相连,所述第一滑轮(606)和第二滑轮(609)的外壁与卡扣(505)的外壁相插接。
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