[实用新型]软包锂电池标准模组

说明书

本实用新型涉及软包锂电池标准模组，它包括电芯组件、前端板组件、后端板组件、前盖板组件、后盖板组件、铝壳体和铝端板，电池单体通过串并联形式进行堆叠，单体电芯间通过聚氨酯泡棉双面胶进行电芯间的固定连接，电芯极耳经过折弯、滚压及激光焊接工艺固定到端板组件上，再将FPC软排通过卡扣固定到端板组件上，然后整体将电芯组件装入铝壳体内，使电芯组件装配到位，再将盖板组件通过盖板导滑槽装入端板组件上，然后将铝端板通过盖板组件的定位孔装配到盖板组件及铝壳体上，再将铝壳体及铝端板通过激光焊进行焊接，待模组装配好焊接好后，再将胶体通过四个灌胶孔进行注胶；本实用新型具有一种利用率高、生产成本低、散热效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及软包锂电池技术领域，具体涉及一种软包锂电池标准模组。

背景技术

随着国家政策的引导，新能源行业这几年取得了飞速的发展，但前期的粗放型管理，也导致了各家锂电池厂家及主机厂生产的产品类型林林总总，这在无形中就增加了产品的成本，尤其是相对于调整周期长及投资较大的锂电行业而言，更是苦不堪言，伴随着国家对新能源行业的补贴大幅度退坡甚至于2020年的取消，各个电池厂对成本的管控更是细化到毫厘之间。

我们知道，除了技术上的变革外，最明显的降本措施就是标准化的生产，而标准化必然带来批量化，由于新能源发展初期，各种油改电及小众化的车型，根本就无法标准化，这也必然带来生产成本的增加，随这新能源行业的深入发展，尤其是借鉴与西方欧美国家的汽车产业化经验，各种标准化模组，标准化电池箱应运而生，比较有代表性能就是VDA模组的开发，VDA模组的外形尺寸及固定方式完全标准化，无论是方形还是软包均可以做成VDA模组的形式，这样，主机厂在选择电池厂家的时候，可以有很多的选择，只要把模组换掉，其余均可以保持不变，这样的话，主机厂既节省了大量了时间，也可以节省了许多的研发费用，从而，成本也大幅度下降，对电池厂家来说，标准化降本的效果尤其明显，模组标准化，带来产线的标准化，从而避免短期的型号变更而带来的设备的高投入。

目前的标准化模组，以VDA355和390软包为例，传统的做法为，每个电芯均采用BLOCK进行固定，然后再堆叠，这样不但降低了模组的空间利用率，还增加了模组的成本，目前我们的模组在设计上规避掉BLOCK的使用，取而代之的是模组整体灌胶，不但使模组空间利用率最大化，还改善了模组的散热情况，同时也降低了模组的生产制造成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种软包锂电池标准模组，以解决目前的软包锂电池标准模组空间利用率不高、生产成本高及散热不良的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：软包锂电池标准模组，它包括电芯组件、前端板组件、后端板组件、前盖板组件、后盖板组件、铝壳体和铝端板，所述电芯组件由六个电芯小组件组成，所述电芯小组件包括单体电芯和聚氨酯泡棉，所述单体电芯之间通过2PCS聚氨酯泡棉粘贴，所述电芯小组件前端设置有电芯极耳；所述前端板组件包括正极引出件、汇流排、负极引出件和前端板塑胶件，所述汇流排设置在前端板组件的外侧中部，汇流排上方设置有正极引出件和负极引出件，所述前端板塑胶件包裹在前端板组件四周，所述前端板塑胶件两侧设置有限位孔，所述前端板塑胶件外侧上部设置有端板卡槽和端板卡扣，所述前端板塑胶件拐角处设置有导滑槽，所述前端板组件内侧设置有导向结构，所述后端板组件与前端板组件结构一致；所述前盖板组件上部设置有预埋螺母，所述预埋螺母与所述的正极引出件和负极引出件对应，所述前盖板组件前方设置有前盖板塑胶件，所述前盖板塑胶件上部设置有盖板卡扣A和盖板卡扣B，所述前盖板塑胶件前方设置有盖板定位柱，所述前盖板塑胶件两侧设置有盖板导滑槽，所述盖板导滑槽与导滑槽相对应，所述后盖板组件与前盖板组件结构一致；所述铝壳体为桶状结构，铝壳体的两端设置有四个灌胶孔，所述铝壳体内部装配有电芯组件，所述铝壳体前后两端设置有端口，所述端口处设置有铝端板，所述铝端板内侧上设置有定位孔，所述定位孔与盖板定位柱对应，所述铝端板外侧面设置有吊装孔，所述铝端板的上表面设置有安装孔，所述铝端板两侧端还设置有凸台。