[实用新型]一种具有减震结构的数控加工中心

说明书

本实用新型涉及数控加工中心设备领域，公开了一种具有减震结构的数控加工中心，所述减震结构包括相互对称设置的橡胶垫，两个橡胶垫的相对面均设置有铁垫，橡胶垫的外端设置有连接螺栓，两个铁垫之间设置有气囊，气囊a的腔内周向间隔布置有若干个连接两个铁垫的支撑柱，气囊a的腔壁上还设置有气囊b，气囊b设置在支撑柱之间，气囊b的腔内布置若干个支撑弹簧，气囊b的自由端与相邻的铁垫之间收容有弹簧。通过设置气囊弹簧结构，进一步提高减震结构对较低振动频率的隔振效果，满足数控加工中心精度要求，且与振源直接连接，利用气囊b还能调节弹簧的刚度，满足不同数控加工中心的减震需求。

技术领域

本实用新型涉及数控加工中心设备领域，尤其涉及一种具有减震结构的数控加工中心。

背景技术

数控车床广泛应用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，因此对加工时的精度要求较高，但是数控车床的驱动机构在驱动过程中，数控车床整体会出现晃动，致使加工精度会相应降低，影响产品质量。

现有技术的减震结构，多是在支撑脚柱上增设减震垫铁，平衡数控加工中心的震动情况，其减震原理是通过延长力作用的时间，吸收振动和冲击的能量，但是需要安装在数控车床的地脚处，不易更换与维修，而减缓震源电机的减震螺栓，主要通过螺栓之间的橡胶垫层实现缓冲、减震，其减震范围有限，且不可调节，无法满足各类数控车床的需求。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种能够阻隔低震动频率的具有减震结构的数控加工中心。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种具有减震结构的数控加工中心，所述减震结构包括相互对称设置的橡胶垫，两个橡胶垫的相对面均设置有铁垫，橡胶垫的外端设置有连接螺栓，两个铁垫之间设置有气囊a，气囊a的腔内周向间隔布置有若干个连接两个铁垫的支撑柱，气囊a的腔壁上还设置有气囊b，气囊b设置在支撑柱之间，气囊b 的腔内布置若干个支撑弹簧，气囊b的自由端与相邻的铁垫之间收容有弹簧。

本实用新型的优点在于：通过设置气囊弹簧结构，进一步提高减震结构对较低振动频率的隔振效果，满足数控加工中心精度要求，且与振源直接连接便于维修更换，利用气囊b还能调节弹簧的刚度，满足不同数控加工中心的减震需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型内部的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，一种具有减震结构的数控加工中心，所述减震结构包括相互对称设置的橡胶垫10，两个橡胶垫10的相对面均设置有铁垫20，橡胶垫10的外端设置有连接螺栓40，在本实施例中，通过连接螺栓40将电机与主机或者主机与墙体连接，直接吸收震源处的震动，两个铁垫20之间设置有气囊a30，气囊a30的腔内周向间隔布置有若干个连接两个铁垫20 的支撑柱31，气囊a30的腔壁上还设置有气囊b32，气囊b32设置在支撑柱31之间，气囊b32的腔内布置若干个支撑弹簧321，气囊b32的自由端与相邻的铁垫20之间收容有弹簧50，气囊30冲入气体，利用气压与支撑柱31之间的弹性形变，吸收一部分震动能量，其次，铁垫20与弹簧50将吸收多余的震动能量，增加减震效果。而气囊b32由支撑弹簧321支撑，持续向气囊b32充气，达到拉升支撑弹簧321的效果，同时气囊b32抬高压缩弹簧50，使得弹簧50的刚性逐渐提升，以此可适应不同数控中心的减震需求。