[实用新型]一种汽车前保亮条压紧装配工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车前保亮条压紧装配工装，包括底座，所述底座顶部外壁的一侧通过螺栓固定有固定箱，且固定箱的一侧外壁开设有矩形开口，所述固定箱顶部内壁的两侧均通过螺栓固定有电动滑轨，且两个电动滑轨的两侧内壁滑动连接有同一个滑动板，所述滑动板顶部外壁均通过螺栓固定有等距离分布的螺纹套，且螺纹套的内壁均螺接有螺杆，所述螺杆顶部外壁设置有橡胶盘，所述固定箱顶部内壁的两侧均通过螺栓固定有滑轨。本实用新型通过在压紧板上设置电动伸缩杆驱动的弧形板，通过弧形板来对亮条进行压紧，又在弧形板上设置橡胶垫，解决了现有的汽车前保亮条压紧装配工装不能完全压紧亮条的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车前保亮条压紧装配工装。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。

汽车前保亮条是汽车配件之一，现有的汽车前保亮条压紧装置采取的是整体的压紧，而亮条只是其中一个部分，这种压紧方式难以保证亮条被完全压紧。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车前保亮条压紧装配工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车前保亮条压紧装配工装，包括底座，所述底座顶部外壁的一侧通过螺栓固定有固定箱，且固定箱的一侧外壁开设有矩形开口，所述固定箱顶部内壁的两侧均通过螺栓固定有电动滑轨，且两个电动滑轨的两侧内壁滑动连接有同一个滑动板，所述滑动板顶部外壁均通过螺栓固定有等距离分布的螺纹套，且螺纹套的内壁均螺接有螺杆，所述螺杆顶部外壁设置有橡胶盘，所述固定箱顶部内壁的两侧均通过螺栓固定有滑轨，且两个滑轨的两侧内壁滑动连接有同一个压紧板，所述固定箱顶部内壁通过螺栓固定有液压缸，且液压缸的活塞杆通过螺栓固定在压紧板上，所述压紧板位于滑动板的正上方。

优选的，所述压紧板底部外壁的两侧均开设有安装槽，且两个安装槽顶部内壁的两侧均通过螺栓固定有电动伸缩杆。

优选的，四个所述电动伸缩杆的输出轴分别通过螺栓固定有两个弧形板，且两个弧形板底部外壁均粘接有橡胶垫。

优选的，所述底座顶部外壁的另一侧通过螺栓固定有控制箱，且控制箱的一侧外壁设置有显示屏。

优选的，所述控制箱顶部外壁通过螺栓固定有声光报警器。

优选的，所述固定箱的两侧内壁均通过螺栓固定有照明灯。

优选的，所述液压缸、声光报警器和电动伸缩杆均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器。

本实用新型的有益效果为：

1.本汽车前保亮条压紧装配工装，通过在压紧板上设置电动伸缩杆驱动的弧形板，通过弧形板来对亮条进行压紧，又在弧形板上设置橡胶垫，避免弧形板在压紧时造成亮条的损坏，解决了现有的汽车前保亮条压紧装配工装不能完全压紧亮条的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车前保亮条压紧装配工装的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车前保亮条压紧装配工装的固定箱剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车前保亮条压紧装配工装的压紧板结构示意图。

图中：1底座、2固定箱、3滑动板、4螺纹套、5螺杆、6控制箱、7显示屏、8声光报警器、9滑轨、10液压缸、11压紧板、12照明灯、13电动伸缩杆、14弧形板、15橡胶垫。