[实用新型]一种汽轮机隔板拉钢丝对中调整装置有效
| 申请号: | 201921390953.8 | 申请日: | 2019-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN210789948U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 秦专;曹政;闫鹏;窦建业;李战争;王志松;方小峰;骆祖春;崔添棋;温森特 | 申请(专利权)人: | 江苏核电有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10 |
| 代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 闫兆梅 |
| 地址: | 222000 江苏省连云*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽轮机 隔板 钢丝 调整 装置 | ||
本实用新型属于核电站机械安装检修技术领域,具体涉及一种汽轮机隔板拉钢丝对中调整装置,包括:若干调整模块、支撑模块和紧固件;所述单个调整模块底部通过紧固件固定在单个支撑模块上;所述支撑模块尺寸与汽轮机轴承座的尺寸相匹配;所述每个调整模块内包括:销、底板、水平调节螺杆、滚轮持架、滚轮、轴承、锁紧螺母A、锁紧螺母B和竖直调节螺杆,本实用新型通过精准、便捷地调整钢丝上下左右位置,使钢丝位置与真转子一致,解决了因起吊转子次数过多易引起安全风险且对中隔板时间过长的技术问题。
技术领域
本实用新型属于核电站机械安装检修技术领域,具体涉及一种汽轮机隔板拉钢丝对中调整装置。
背景技术
某核电站1、2号机组为俄供汽轮机机组,在T109、T209大修中进行了高压缸通流改造,改造的主要任务是更换了高压缸内所有隔板,这就需要将所有新隔板相对于高压转子进行对中,现有技术中实用多次吊起真转子进行对中操作,但是多次起吊真转子对中工作时会增大,同时起吊过程中真转子会将增加安全风险,为了降低吊转子带来的安全风险以及节约大修时间,因此需要设计一种采用拉钢丝代替现有技术中真转子进行汽轮机隔板对中工作的装置。
实用新型内容
本实用新型目的是针对上述现有技术的不足提供一种汽轮机隔板拉钢丝对中调整装置,通过精准、便捷地调整钢丝上下左右位置,使钢丝位置与真转子一致,解决了因起吊转子次数过多易引起安全风险且对中隔板时间过长的技术问题。
本实用新型的技术方案是:
一种汽轮机隔板拉钢丝对中调整装置,包括:若干调整模块、支撑模块和紧固件;所述单个调整模块底部通过紧固件固定在单个支撑模块上;所述支撑模块尺寸与汽轮机轴承座的尺寸相匹配;所述每个调整模块内包括:销、底板、水平调节螺杆、滚轮持架、滚轮、轴承、锁紧螺母A、锁紧螺母B和竖直调节螺杆;所述滚轮持架一端通过销与底板连接;所述滚轮持架另一端开有两个对称螺纹通孔,水平调节螺杆穿过滚轮持架;水平调节螺杆穿过滚轮持架的螺纹通孔和轴承的内圈并通过锁紧螺母B将水平调节螺杆一端固定在滚轮持架上,滚轮加热套装在轴承上,轴承通过锁紧螺母A固定在水平调节螺杆上;所述螺纹竖直调节螺杆螺纹固定在滚轮持架中间表面上。
如上所述水平调节螺杆另一端设置有特殊螺母;所述特殊螺母外径与滚轮持架上螺纹通孔内径尺寸匹配,特殊螺母旋入滚轮持架螺纹通孔内后点焊在滚轮持架上。
所述支撑模块和调整模块数量均为两个,单个支撑模块和单个调整模块通过紧固件组合为一组。
所述销上还设置有六角螺母,并通过六角螺母将底板与滚轮持架紧固。
所述滚轮上开有滚轮钢丝槽,所述滚轮钢丝槽与汽轮机轴承座水平中分面高度一致。
所述支撑模块的中间位置低于汽轮机轴承座水平中分面。
本实用新型具有以下有益效果:
[1]本实用新型钢丝位置的调整精准:水平调节螺杆与上下调节螺杆都使用了细牙,通过调节竖直调节螺杆、水平调节螺杆,可以精准地使钢丝上下左右移动,使钢丝在与油档的相对位置与实际真转子保持一致,可以精确到0.05mm。
[2]本实用新型操作简单、方便省时:本实用新型装置设计滚动摩擦副,减小摩擦力,钢丝中重物紧绷的情况下,调节轻松自如,且节省时间。
附图说明
图1是本实用新型设计的一种汽轮机隔板拉钢丝对中调整装置结构示意图;
图2是本实用新型设计的一种汽轮机隔板拉钢丝对中调整装置中调整模块前视图
图3是本实用新型设计的一种汽轮机隔板拉钢丝对中调整装置中调整模块后视图;
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