[实用新型]一种航道标记装置有效
| 申请号: | 201921390771.0 | 申请日: | 2019-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN210912784U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 肖冉 | 申请(专利权)人: | 肖冉 |
| 主分类号: | B63B22/16 | 分类号: | B63B22/16 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 李德胜 |
| 地址: | 430014 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航道 标记 装置 | ||
本实用新型公开了一种航道标记装置,包括横向立板和纵向连杆,所述横向立板的数量为两个且相互平行,两个所述横向立板之间的上部和下部均通过多根所述纵向连杆固定连接,两个所述横向立板相背的侧面均固定连接有端板,且两个所述端板相背的侧面均竖直开设有导向槽,且所述导向槽为口小底大的燕尾型槽。有益效果在于:本实用新型通过移动座带动标记牌上升或下降并通过拉杆分别卡入丰水限位孔和枯水限位孔的方式锁定标记牌的位置高度,以此在丰水期水位上涨时通过抬高标记牌的方式避免标记牌被内河航道内的水淹没,防止了标记牌警示标记内河航道搁浅区功能的失效,有利于保障船舶在内河航道安全航行。
技术领域
本实用新型涉及内河航道领域,具体涉及一种航道标记装置。
背景技术
航道是为船舶航行所规定或设置的船舶航行通道,航道需要设置航行标志,以保证船舶安全航行,船舶等水上交通工具在内河航道上航行时,不仅需要内河航道上面保持清洁无障碍,同时需要对搁浅区的位置进行警示,此过程中需要使用到航道搁浅区标记牌进行警示提醒。
本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:目前航道搁浅区标记牌由于需要指示标记位置不能随流水漂流变化而采用下放支架至内河河道底后将航道搁浅区标记牌通过加装螺栓或焊接稳固安装在支架水面露出部分的方式,航道搁浅区标记牌的安装高度固定且不易调节,而由于内河航道具有丰水期水位上涨和枯水期水位下降的特点,在丰水期内会由于水位的上涨而将航道搁浅区标记牌淹没的情况,若不及时调节航道搁浅区标记牌的安装高度,会造成航道搁浅区标记牌的警示标记功能失效。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种航道标记装置,通过移动座带动标记牌上升或下降并通过拉杆分别卡入丰水限位孔和枯水限位孔的方式锁定标记牌的位置高度,以此在丰水期水位上涨时通过抬高标记牌的方式避免标记牌被内河航道内的水淹没,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种航道标记装置,包括横向立板和纵向连杆,所述横向立板的数量为两个且相互平行,两个所述横向立板之间的上部和下部均通过多根所述纵向连杆固定连接,两个所述横向立板相背的侧面均固定连接有端板,且两个所述端板相背的侧面均竖直开设有导向槽,且所述导向槽为口小底大的燕尾型槽,每个所述导向槽均沿纵向开设有丰水限位孔和枯水限位孔,且所述枯水限位孔位于所述丰水限位孔的正下方,每个所述导向槽内均滑动配合有具有调节高度功能的标记组件,且所述标记组件均与对应的所述枯水限位孔滑动配合。
作为优选,两个所述横向立板底部两侧均水平固定有安装座,每个所述安装座开设有多个竖直朝向的连接孔。
作为优选,位于两个所述横向立板上部的所述纵向连杆底面均通过连接部固定连接有挂环。
作为优选,所述连接部为螺柱,所述挂环为实心环状结构。
作为优选,所述标记组件包括移动座和安装槽,所述移动座与所述导向槽滑动配合,所述移动座下部沿横向固定连接有标记牌,所述移动座上部均沿纵向开设有所述安装槽,所述安装槽的开口与所述枯水限位孔正对且纵向同轴,所述安装槽内设置有压簧,所述压簧一端与所述安装槽固定连接,所述压簧另一端固定有套环,所述套环内侧沿纵向固定有拉杆,且所述拉杆与所述压簧和所述移动座均间隙配合,所述拉杆伸出所述移动座的一端固定有手柄,所述拉杆另一端与所述枯水限位孔滑动配合。
作为优选,所述标记牌的宽度大于所述横向立板的宽度,所述标记牌前面周围固定连接有反光条。
作为优选,所述套环与所述拉杆过盈配合,所述手柄表面开设有防滑纹。
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