[实用新型]一种吹塑风管自动切割工装有效

专利信息
申请号: 201921390239.9 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN210336141U 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 徐光伦 申请(专利权)人: 重庆光能荣能汽车配件有限公司
主分类号: B26D7/02 分类号: B26D7/02;B26D7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 404100 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 风管 自动 切割 工装
【说明书】:

实用新型公开了一种吹塑风管自动切割工装,包括安装板,所述安装板底部外壁四角处均通过螺栓固定有支撑柱,且四个支撑柱之间分别通过螺栓固定有两个连接板,两个所述连接板的一侧外壁滑动连接有同一个滑动架,且滑动架底部内壁放置有收集罩,所述安装板顶部外壁的三侧均通过螺栓固定有固定架,且固定架的内壁均通过螺栓固定有防护网,所述安装板顶部外壁设置有第一夹紧机构,且安装板顶部外壁的两侧均设置有第二夹紧机构。本实用新型第一夹紧机构夹紧风管前先通过夹紧板对风管进行夹紧固定,在通过动模板对风管进行再次夹紧,避免风管在切割过程中发生移动,解决了现有的风管切割时发生移动的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种吹塑风管自动切割工装。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

吹塑风管是汽车配件之一,现有吹塑风管在切割时由于夹紧工装的问题,导致切割不准的问题,且现有的切割工装在切割过后没有设置收集废料的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种吹塑风管自动切割工装。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种吹塑风管自动切割工装,包括安装板,所述安装板底部外壁四角处均通过螺栓固定有支撑柱,且四个支撑柱之间分别通过螺栓固定有两个连接板,两个所述连接板的一侧外壁滑动连接有同一个滑动架,且滑动架底部内壁放置有收集罩,所述安装板顶部外壁的三侧均通过螺栓固定有固定架,且固定架的内壁均通过螺栓固定有防护网,所述安装板顶部外壁设置有第一夹紧机构,且安装板顶部外壁的两侧均设置有第二夹紧机构,所述安装板顶部外壁的一侧开设有废料口,所述第二夹紧机构包括第一安装架,所述第一安装架顶部外壁通过螺栓固定有第一气缸,所述第一安装架底部内壁设置有定夹具,所述第一气缸的活塞杆上设置有动夹具。

优选的,所述第一夹紧机构包括第二安装架,且第二安装架顶部外壁通过螺栓固定有第二气缸。

优选的,所述第二安装架底部内壁设置有定模板,且第二气缸的活塞杆上设置有动模板。

优选的,所述第二安装架一侧外壁的两侧均开设有滑槽,且两个滑槽的内壁滑动连接有同一个固定板,所述固定板固定在第二气缸的活塞杆上。

优选的,所述固定板底部外壁的两侧均通过螺栓固定有弹簧杆,且两个弹簧杆的一端通过螺栓固定有同一个夹紧板。

优选的,所述夹紧板底部外壁粘接有橡胶条。

优选的,所述第一气缸和第二气缸均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有控制器。

本实用新型的有益效果为:

本吹塑风管自动切割工装,通过在第一夹紧机构上设置夹紧板,在第一夹紧机构夹紧风管前先通过夹紧板对风管进行夹紧固定,在通过动模板对风管进行再次夹紧,避免风管在切割过程中发生移动,解决了现有的风管切割时发生移动的问题,又通过在安装板上设置废料口,通过收集罩和废料口的配合将切割出的废料进行收集。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种吹塑风管自动切割工装的主视结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种吹塑风管自动切割工装的第一夹紧机构结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种吹塑风管自动切割工装的俯视结构示意图。

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