[实用新型]压力机移动工作台路轨调整装置有效
申请号: | 201921390207.9 | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN210733402U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 胡明杰;刘飞;朱陶圆;冯涛;时欣;曹剑;毛启锋 | 申请(专利权)人: | 扬州精善达伺服成形装备有限公司 |
主分类号: | B30B15/04 | 分类号: | B30B15/04 |
代理公司: | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 葛军 |
地址: | 225127 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 压力机 移动 工作台 路轨 调整 装置 | ||
压力机移动工作台路轨调整装置。涉及压力机,尤其涉及压力机移动工作台路轨调整装置。提供了一种结构简单,方便调整的压力机移动工作台路轨调整装置。包括底座、混凝土基础和水平设置的路轨支架,所述路轨支架的一端连接在底座上、且位于混凝土基础的上方,所述混凝土基础上均布设有垫板组件,所述垫板组件包括焊接垫板和预埋钢板,所述预埋钢板固定连接在混凝土基础上,所述焊接垫板固定连接在预埋钢板上,所述路轨支架与焊接垫板之间设有间隙。本实用新型方便加工,操作可靠。
技术领域
本实用新型涉及压力机,尤其涉及压力机移动工作台路轨调整装置。
背景技术
传统调整装置如图4-5所示,主要由路轨支架、螺钉、焊接垫板4以及不同厚度的调整垫板12等组成。焊接垫板与基础预埋钢板配焊在一起,路轨支架和焊接垫板之间留有适当间隙,因此路轨支架的水平度只能靠增减不同厚度的调整垫板进行调整。
传统调整装置的缺点如下:
a、由于基础制作的特点,混凝土在完全凝固后,各预埋钢板5的高度差相差较大,所以造成了路轨支架和各焊接垫板之间的间隙不同,因此每个焊接垫板处所需的调整垫板厚度和数量也不一样,调整过程复杂,劳动强度大;
b、需配套不同厚度和若干数量的调整垫板,制造成本高;
c、由于调整垫板厚度的限制,无法做到更薄,所以每个焊接垫板处实际调整垫板叠加厚度和理论尺寸存在一些误差,所以调整精度差。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提供了一种结构简单,方便调整的压力机移动工作台路轨调整装置。
本实用新型的技术方案为:包括底座、混凝土基础和水平设置的路轨支架,所述路轨支架的一端连接在底座上、且位于混凝土基础的上方,所述混凝土基础上均布设有垫板组件,所述垫板组件包括焊接垫板和预埋钢板,所述预埋钢板固定连接在混凝土基础上,所述焊接垫板固定连接在预埋钢板上,所述路轨支架与焊接垫板之间设有间隙;
所述路轨支架上均布设有支脚组件,所述支脚组件与垫板组件一一对应,所述支脚组件包括水平设置的支架垫板和一对调节组,所述支架垫板固定连接在路轨支架的底面,一对调节组位于路轨支架的两侧、且分别连接在支架垫板上,所述调节组包括紧固螺钉和一对紧定螺钉,所述支架垫板上设有上螺纹孔和一对紧定螺纹孔,所述焊接垫板上设有与上螺纹孔对应的下螺纹孔,所述紧固螺钉连接在上螺纹孔和下螺纹孔,所述紧定螺钉一一连接在紧定螺纹孔内。
所述支架垫板和焊接垫板的截面积相同。
所述路轨支架呈工字型,具有上板、中间板和下板,所述支架垫板上设有一对平行的立板,一对立板位于上板和下板之间,所述立板垂直于中间板。
所述上螺纹孔位于一对紧定螺纹孔的中间。
本实用新型在工作中,通过在路轨支架上设置支脚组件,每个支脚组件和焊接垫板形成独立的位置调整单元,支脚组件通过设置在支架垫板上的紧固螺钉和一对紧定螺钉作用于焊接垫板上,通过紧固螺钉和一对紧定螺钉进行位置调节,使得路轨支架的水平度达到设计标准。本实用新型方便加工,操作可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
图2是图1中A处的局部放大图,
图3是路轨支架和支脚组件的连接结构示意图,
图4是现有技术的结构示意图,
图5是图4中B处的结构示意图,
图中1是底座,2是混凝土基础,3是路轨支架,31是中间板,32是下板,4是焊接垫板,5是预埋钢板,6是支架垫板,7是紧固螺钉,8是紧定螺钉,9是上螺纹孔,10是紧定螺纹孔,11是立板,12是垫板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州精善达伺服成形装备有限公司,未经扬州精善达伺服成形装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921390207.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:输液瓶盖开启装置
- 下一篇:一种工艺品用不饱和聚酯树脂生产加工装置