[实用新型]一种承台基础回填结构有效
| 申请号: | 201921389555.4 | 申请日: | 2019-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN211057836U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
| 发明(设计)人: | 张晨雨;李涛;余佳骏;罗俊杰 | 申请(专利权)人: | 上海建工二建集团有限公司 |
| 主分类号: | E02D27/14 | 分类号: | E02D27/14;E02D17/18;E02D15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200120 上海市浦东新区中*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基础 回填 结构 | ||
本实用新型涉及一种承台基础回填结构,其包括桩基结构,所述桩基结构深入土体中;回填层,所述回填层包括并列设置的混凝土包裹层和结构构件,二者之间形成一定间隙,所述混凝土包裹层位于桩基结构上方,所述混凝土包裹层由回填材料浇筑混凝土形成;承台基础底板,所述承台基础底板位于混凝土包裹层上方,所述承台基础底板与结构构件之间形成固定连接。该承台基础回填结构,采用高密度可降解编织袋装满级配碎石形成回填材料进行回填,并且级配碎石袋装后可采用塔吊、汽车吊进行吊运就位,无需砌筑砖胎膜、分层回填夯实等工序,极大的简化了承台基础施工的回填工作。
技术领域
本实用新型属于建筑施工技术领域,具体涉及一种承台基础回填结构。
背景技术
根据《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008要求:承台和地下室与基坑侧壁间隙应灌素混凝土或搅拌流动性水泥土,或采用灰土、级配砂石、压实性较好的素土分层夯实,其压实系数不小于0.94。
现有的承台基础施工回填技术主要包括两种,一是素混凝土回填技术;二是土方分层夯实技术。然而,这两种常用技术存在缺陷:
一是素混凝土回填技术,尽管具有施工周期短,回填效果好等优点,但是施工成本高,大体积混凝土裂缝问题突出。
二是土方分层夯实技术,尽管具有施工成本低的优点,但是夯实要求高,工序复杂,施工周期长。
可见,现有的承台基础施工回填技术要么成本高、周期短,要么成本低,周期长。
因此,亟需一种能够结合两者的优势,为工期与成本之间找到更好的平衡点的承台回填结构。
实用新型内容
本实用新型提供了一种新型的承台基础回填结构,目的是采取一种合理有效的回填材料及方式,使得回填工作可以模块化、机械化,用更简易的工艺流程实现更好的回填效果。该技术极大的节省施工工期且降低了施工成本。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种承台基础回填结构,包括:
桩基结构,所述桩基结构深入土体中;
回填层,所述回填层包括并列设置的混凝土包裹层和结构构件,二者之间形成一定间隙,所述混凝土包裹层位于桩基结构上方,所述混凝土包裹层由回填材料浇筑混凝土形成;
承台基础底板,所述承台基础底板位于混凝土包裹层上方,所述承台基础底板与结构构件之间形成固定连接。
与现有技术相比,本实用新型有益的技术效果在于:
(1)本实用新型的承台基础回填结构,采用高密度可降解编织袋装满级配碎石形成回填材料进行回填,并且级配碎石袋装后可采用塔吊、汽车吊进行吊运就位,无需砌筑砖胎膜、分层回填夯实等工序,极大的简化了承台基础施工的回填工作。
(2)本实用新型的承台基础回填结构,由于级配碎石通过具备高强度的编制袋进行袋装,更方便机械吊运,大大减少人工作业,提高了回填效率。能够实现快节奏施工,可节约工期。
进一步地,所述回填材料为若干装满级配碎石的高密度可降解编织袋。
进一步地,所编制袋可承受重量范围为1.5吨~2吨。
进一步地,所述回填材料位于承台间空隙,回填材料与相邻结构构件的结构面最小距离为10cm。
进一步地,所述承台基础底板的厚度为500mm。
附图说明
本实用新型所述的一种承台基础回填结构由以下的实施例及附图给出。
图1是本实用新型一实施例中承台基础回填结构的示意图。
图中:
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