[实用新型]一种桥梁施工用运输小推车有效
| 申请号: | 201921389075.8 | 申请日: | 2019-08-23 | 
| 公开(公告)号: | CN210793279U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 | 
| 发明(设计)人: | 金鑫;邓瑞 | 申请(专利权)人: | 金鑫 | 
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/08;B62B5/00 | 
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吴伟文 | 
| 地址: | 247100 安徽省池州市*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 运输 推车 | ||
本实用新型公开了一种桥梁施工用运输小推车,包括底板,所述底板顶部的左侧通过转轴活动连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有箱体,所述箱体的正面和背面均开设有圆弧槽,所述圆弧槽内腔的顶部固定连接有齿牙,所述底板正面和背面均通过转轴活动连接有滚轮,所述底板顶部前侧的左侧固定连接有竖板,所述竖板正面的顶部固定连接有电机,所述电机转轴的后端贯穿竖板并延伸至圆弧槽的内腔,所述电机转轴位于圆弧槽内腔的一端固定连接有齿轮,齿轮与齿牙啮合。本实用新型具备便于卸料的优点,解决了现有的桥梁施工用运输推车结构简单,不能自行卸料,需要人工使车厢倾斜卸料,增加了工人的劳动量,不便于工人使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,具体为一种桥梁施工用运输小推车。
背景技术
桥梁施工按照设计内容,建造桥梁的过程;主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容,桥梁在施工过程中需要用到砂石等材料,工人通过运输推车对砂石进行运输,现有的桥梁施工用运输推车结构简单,不能自行卸料,需要人工使车厢倾斜卸料,增加了工人的劳动量,不便于工人的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用运输小推车,具备便于卸料的优点,解决了现有的桥梁施工用运输推车结构简单,不能自行卸料,需要人工使车厢倾斜卸料,增加了工人的劳动量,不便于工人使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁施工用运输小推车,包括底板,所述底板顶部的左侧通过转轴活动连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有箱体,所述箱体的正面和背面均开设有圆弧槽,所述圆弧槽内腔的顶部固定连接有齿牙,所述底板正面和背面均通过转轴活动连接有滚轮,所述底板顶部前侧的左侧固定连接有竖板,所述竖板正面的顶部固定连接有电机,所述电机转轴的后端贯穿竖板并延伸至圆弧槽的内腔,所述电机转轴位于圆弧槽内腔的一端固定连接有齿轮,所述齿轮与齿牙啮合,所述底板顶部的右侧固定连接有电池箱,所述电池箱的内腔放置有蓄电池,所述电池箱的右侧固定连接有推杆,所述电池箱右侧的顶部固定连接有控制器,所述控制器分别与蓄电池和电机电性连接。
优选的,所述底板底部的右侧固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底部通过转轴活动连接有支撑轮。
优选的,所述底板的顶部固定连接有弹簧,所述弹簧的顶部固定连接有缓冲板,所述缓冲板的顶部与箱体的底部接触。
优选的,所述缓冲板的底部固定连接有平衡杆,所述底板底部的右侧开设有与平衡杆相适配的通孔,所述缓冲板的底部贯穿弹簧并延伸至通孔的内腔。
优选的,所述箱体内腔的前侧和后侧均开设有插槽,所述箱体内腔的左侧活动连接有插板,所述插板的前侧和后侧均延伸至插槽的内腔,所述插板的底部与箱体内腔的底部接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过底板、连接杆、箱体、圆弧槽、齿牙、滚轮、竖板、电机、齿轮、电池箱、蓄电池、控制器和推杆进行配合,具备便于卸料的优点,解决了现有的桥梁施工用运输推车结构简单,不能自行卸料,需要人工使车厢倾斜卸料,增加了工人的劳动量,不便于工人使用的问题。
2、本实用新型通过设置滚轮和推杆,便于推动推车移动,通过设置蓄电池,能够对电机提供电能,通过设置支撑杆和支撑轮,能够对推车底部的右侧进行支撑,能够保持推车的水平支撑,通过设置弹簧、缓冲板、平衡杆和通孔,能够对箱体底部的右侧进行支撑限位,避免箱体回位时与底板撞击损坏,通过设置插槽和插板,能够对物料进行阻隔,同时便于插板的抽出,便于对物料进行倾倒。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视示意图;
图2为本实用新型结构正视示意图;
图3为本实用新型箱体和插板连接俯视示意图。
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