[实用新型]一种建筑垃圾再利用的路面层结构

说明书

一种建筑垃圾再利用的路面层结构，它涉及建筑路面技术领域；面层的下方设置有硬质废料透水层，面层内预埋有传力杆，传力杆上等间距固定有力分散杆，力分散杆插设于硬质废料透水层的上端，硬质废料透水层内设置有空隙层，空隙层的末端连接有纵向盲沟，纵向盲沟内安装有渗排水管，硬质废料透水层的下方设置有土质废料垫层，土质废料垫层内设置有钢筋支撑。本实用新型所述的一种建筑垃圾再利用的路面层结构，利用硬质建筑垃圾粉碎后的类似骨料的性质，骨料之间相互支撑，骨料之间的间隙起透水作用，利用土质建筑垃圾作为路面的垫层，有效利用建筑垃圾，解决安全隐患和污染，减少了处理费用。

技术领域

本实用新型涉及建筑路面技术领域，具体涉及一种建筑垃圾再利用的路面层结构。

背景技术

建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、弃土、弃料、余泥及其他废弃物。

目前，建筑垃圾随意堆放易产生安全隐患，大多数城市建筑垃圾堆放地的选址在很大程度上具有随意性，留下了不少安全隐患。建筑垃圾在堆放和填埋过程中，由于发酵和雨水的淋溶、冲刷，以及地表水和地下水的浸泡而渗滤出的污水--渗滤液或淋滤液，会造成周围地表水和地下水的严重污染。建筑垃圾作为废弃物不仅没有能够进行有效利用，而且不经处理还带来安全隐患和污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的建筑垃圾再利用的路面层结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含面层、硬质废料透水层、传力杆、力分散杆、空隙层、纵向盲沟、渗排水管、土质废料垫层和钢筋支撑；所述的面层的下方设置有硬质废料透水层，面层内预埋有传力杆，传力杆上等间距固定有力分散杆，力分散杆插设于硬质废料透水层的上端，硬质废料透水层内设置有空隙层，空隙层的末端连接有纵向盲沟，纵向盲沟内安装有渗排水管，硬质废料透水层的下方设置有土质废料垫层，土质废料垫层内设置有钢筋支撑。

进一步地，所述的渗排水管的中心为排水空间，渗排水管的管壁设置有数条通向排水空间的渗水孔，渗水孔的进水口位于渗排水管的外壁上。

进一步地，所述的力分散杆与传力杆垂直焊接。

进一步地，所述的空隙层和纵向盲沟内铺设有碎石。

进一步地，所述的硬质废料透水层的硬质废料采用粉碎后的硬质建筑垃圾。

进一步地，所述的钢筋支撑为波浪状的钢筋。

本实用新型的工作原理为：土质废料垫层铺设土质建筑垃圾，铺设时插入钢筋支撑，钢筋支撑起到支撑作用，达到一定厚度后夯实，将硬质建筑垃圾粉碎后作为硬质废料透水层，并碾压密实，面层内预埋的传力杆受力后均匀传递给力分散杆，将力均匀分布在分散的硬质废料透水层上，可有效避免面层的局部受力断裂；粉碎后的硬质建筑垃圾起到透水作用，水由硬质废料透水层或空隙层的碎石纵向或横向流入纵向盲沟，经渗排水管的渗水孔的进水口进入排水空间后进行外排。

采用上述结构后，本实用新型产生的有益效果为：本实用新型所述的一种建筑垃圾再利用的路面层结构，利用硬质建筑垃圾粉碎后的类似骨料的性质，骨料之间相互支撑，骨料之间的间隙起透水作用，利用土质建筑垃圾作为路面的垫层，有效利用建筑垃圾，解决安全隐患和污染，减少了处理费用，本实用新型具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型渗排水管的剖面结构图；

图3是本实用新型渗排水管的外部结构图。

附图标记说明：