[实用新型]一种抗爆容器的泄压结构有效
申请号: | 201921388064.8 | 申请日: | 2019-08-24 |
公开(公告)号: | CN210741279U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 蒋友明 | 申请(专利权)人: | 浙江路捷顺汽车制造有限公司 |
主分类号: | F42D5/045 | 分类号: | F42D5/045 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 王丰毅 |
地址: | 321000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 容器 结构 | ||
本实用新型公开了一种抗爆容器的泄压结构,设置在抗爆容器的盖体上,该泄压结构包括开设在盖体上的至少两个泄压孔,泄压孔的内端用于与抗爆容器的容器罐内腔连通,外端能与外界连通,其特征在于,所述的泄压孔的外端处设置连接有一个泄压件,泄压件上开设有泄压延长孔,该泄压延长孔与上述泄压孔导通。本实用新型通过泄压件延长了泄压通道的长度,大大延长了高压气体的排放时间和排放路径,泄压孔呈多段式设计,孔径由内向外由小变大,泄压孔内设置有金属丝和防爆膜,能实现延缓冲击波排放、熄灭火焰和降低噪声的作用。
技术领域
本实用新型涉及抗爆容器技术领域,特别是涉及一种抗爆容器的泄压结构。
背景技术
目前,在城市、交通、水利等工程建设及矿山施工中,使用爆破技术的施工项目越来越多,以往在运送民用爆破器材时,规定必须将爆破器材中的炸药与启爆器材(雷管、导火索等)分车装载运输,这样不仅大大提高了运输成本,而且也会给爆破器材的配送带来许多不便。因此,为了解决上述问题,人们实用新型了专门装载启爆器材(雷管)的抗爆容器,通常是在运输炸药的汽车上安装抗爆容器,运输时将启爆器材置于抗爆容器内并将抗爆容器与炸药隔开而实现炸药和启爆器材的同车运输,避免万一启爆器材发生爆炸时引爆同车运输的炸药,从而提高炸药与启爆器材同车运输时的安全性。
现有的抗爆容器是由容器罐和盖体组成,盖体与容器罐盖合配合,并会在盖体上设置一些泄压装置,以便抗爆容器内的雷管爆炸时,及时熄灭火焰和将高压气体排出。传统的泄压装置都是简单地在盖体上开设一些泄压孔,泄压孔将容器罐内腔和外界连通,及时将容器罐内的高压气体排到外界。受加工工艺的影响,这些泄压孔多是直线型的,直接贯穿盖体,长度受盖体厚度影响。孔径过小的话,泄压能力差,孔径过大的话熄火效果差,很难在短时间内将火焰熄灭,存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种抗爆容器,该实用新型利用盖体上的空心手柄作为泄压通道,延长了泄压路径,提高泄压性能。
为解决此技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种抗爆容器的泄压结构,设置在抗爆容器的盖体上,该泄压结构包括开设在盖体上的至少两个泄压孔,泄压孔的内端用于与抗爆容器的容器罐内腔连通,外端能与外界连通,其特征在于,所述的泄压孔以盖体圆心为中心均匀分布,泄压孔的外端处设置连接有一个泄压件,泄压件上开设有泄压延长孔,该泄压延长孔与上述泄压孔导通。
在上述的一种抗爆容器的泄压结构中,所述的泄压延长孔与泄压孔连通后形成的有效泄压通道的长度大于泄压孔本身的泄压路径长度。
在上述的一种抗爆容器的泄压结构中,所述的泄压件为手柄,手柄与盖体固定连接,所述的手柄中空,内部空腔作为上述泄压延长孔,泄压延长孔的两端分别为泄压进口和泄压出口,泄压进口与上述泄压孔的外端对接连通。将中空手柄的内腔作为泄压通道的一部分,大大延长了高温气体排出时的排放时间和泄压路径。
在上述的一种抗爆容器的泄压结构中,所述手柄用于与盖体固定连接的一端作为连接端,上述泄压进口开设在手柄的连接端的端面处。
在上述的一种抗爆容器的泄压结构中,所述泄压孔外端孔径略大于手柄连接端的外径尺寸,手柄的连接端插设在泄压孔内。
在上述的一种抗爆容器的泄压结构中,手柄的连接端与本体之间通过焊接固定连接在一起。
在上述的一种抗爆容器的泄压结构中,所述的手柄呈U形也可弯曲的U形,具有两个连接端,两个连接端端面处的泄压进口分别与两个泄压孔的外端一一对应对接连通。
在上述的一种抗爆容器的泄压结构中,所述的手柄内腔中设置有金属丝。
在上述的一种抗爆容器的泄压结构中,所述泄压出口不能朝向盖体开设。
在上述的一种抗爆容器的泄压结构中,泄压出口处塞有橡胶塞。橡胶塞能起到消音、屏蔽作用。
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